Description
Calculateur moteur Magneti Marelli IAW 6LPB 1.8 16V, Référence 9659580780. Conçu pour la gestion de l’injection et de l’allumage sur véhicules du groupe PSA. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce par numéro d’origine.
Fonctions principales
- Gestion de l’injection et de l’allumage pour optimiser la combustion et les performances moteur
- Contrôle des paramètres moteurs et adaptation des cartographies en fonction des capteurs
- Communication diagnostic OBD pour lecture des codes défauts et aide au dépannage
- Connectique et fixation compatibles avec le montage d’origine sur véhicules PSA
Symptômes de défaillance et causes fréquentes
Les symptômes typiques incluent démarrage difficile, perte de puissance, ratés d’allumage, et allumage du témoin moteur. Les causes fréquentes sont l’infiltration d’humidité, les surtensions électriques, la corrosion des connecteurs et les défauts des composants électroniques internes.
Remplacement et conseils d’installation
Avant toute intervention, couper l’alimentation en débranchant la batterie. Localiser le calculateur (emplacement variable : compartiment moteur ou derrière la boîte à gants selon le modèle), débrancher soigneusement les connecteurs, desserrer les fixations et remplacer l’unité. Après installation, une reprogrammation ou une adaptation de l’antidémarrage peut être nécessaire afin d’assurer le fonctionnement correct du véhicule. Vérifier également l’état des fusibles, des masses et des connecteurs avant de procéder au montage.
Informations techniques
- Fabricant: Magneti Marelli
- Modèle: IAW 6LPB 1.8 16V
- Codes produits: 9659580780, 9662402080
- Autres numéros: 1942WV, 1942WW, 1943SA
- Véhicules compatibles: Citroën C4 Picasso (1.8 16V) et autres modèles du groupe PSA équipés du moteur 1.8 16V (vérifier la référence avant achat)
Recherche et références
Cette unité est fréquemment recherchée par ses références (9659580780, 9662402080) ou par les codes internes (1942WV, 1943SA). Avant d’acheter, assurez-vous que le numéro inscrit sur votre calculateur correspond à l’une des références listées.
Conseils pour le diagnostic
Utilisez un outil de diagnostic OBD pour lire les codes défauts et vérifier les données capteur en temps réel. Inspectez visuellement la connectique pour repérer oxydation ou broches endommagées. En cas de doute, consultez un professionnel équipé pour la reprogrammation et l’appariement avec l’antidémarrage.
