Moteur de lève-vitre avant gauche pour véhicules Peugeot 307
Sans fonction de rétroviseur rabattable
!!!! Pas adapté pour CC Cabriolet !!!!!
Moteur électrique de lève-vitre avant gauche destiné aux Peugeot 307 (Phase 1 et Phase 2). Référence souvent recherchée par code produit — idéal pour mécaniciens et amateurs de mécanique souhaitant remplacer rapidement un moteur défectueux. Compatible avec les mécanismes de lève-vitre électriques non équipés de la fonction de repliage du rétroviseur. Référence produit: 9634457580 / 9221N5.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modèle: Peugeot 307 (avant gauche)
- Codes produit: 9634457580, 9221N5
- Autres numéros: 9221N5, 9634457580
Compatibilité
Conçu pour Peugeot 307 (Phase 1 et Phase 2) en position conducteur (avant gauche). Ne convient pas aux versions CC Cabriolet. Vérifier la présence/absence de la fonction de repliage du rétroviseur avant installation, car ce type n’intègre pas cette fonctionnalité.
Fonction et symptômes d’usure
Le moteur assure la montée et la descente de la vitre via le mécanisme d’entraînement du lève-vitre. Symptômes typiques d’un moteur en fin de vie: fonctionnement intermittent, bruit inhabituel (grincement ou cliquetis), lenteur à monter/descendre la vitre, arrêt total du mouvement. Ces signes indiquent souvent une usure interne du moteur ou des composants d’entrainement.
Remplacement et recommandations de montage
Étapes générales de remplacement (procédure à adapter selon la version du véhicule):
- Débrancher la batterie pour sécurité avant toute intervention électrique.
- Retirer le panneau de porte et déclipser la garniture avec des outils adaptés.
- Dégager la nappe pare-vapeur et localiser le moteur du lève-vitre fixé sur le mécanisme.
- Déconnecter la fiche électrique et démonter les vis/axes maintenant le moteur au mécanisme.
- Remplacer le moteur, remonter dans l’ordre inverse et tester le fonctionnement avant de refermer définitivement la porte.
Conseils pratiques: lubrifier les glissières et pivots du mécanisme avant remontage, contrôler l’état des câbles et galets, et vérifier l’alignement de la vitre pour éviter efforts excessifs sur le nouveau moteur. Tester le fonctionnement complet plusieurs fois avant de refermer la garniture.
Pourquoi ce moteur tombe le plus souvent en panne
Les causes de défaillance courantes incluent l’usure des charbons et des commutateurs internes, l’entrée d’humidité provoquant corrosion des contacts ou rouille du mécanisme, ainsi que l’effort excessif lié à une vitre mal guidée ou à un régulateur grippé. Une utilisation intensive, des infiltrations d’eau par l’intérieur de porte ou un défaut d’entretien accélèrent l’usure.
Pièce de remplacement pratique pour ateliers et bricoleurs: recherchez par référence 9634457580 ou 9221N5 pour trouver rapidement ce moteur compatible avec votre Peugeot 307 (avant gauche).
