Kit de serrures – porte conducteur, bouchon de réservoir et barillet d’allumage plus 1 clé pour les véhicules Citroën C2 et C3 à partir de 2005.
Remplacez l’ensemble des organes mécaniques de fermeture par une solution complète et prête à poser : serrure de porte conducteur, verrou du bouchon de réservoir et barillet d’allumage, livré avec 1 clé mécanique. Ce kit correspond parfaitement aux interventions de maintenance réalisées par les ateliers et les passionnés de mécanique souhaitant un remplacement rapide et fiable. Recherchez ce produit aussi sous les références 4162FP ou 4162EA pour un repérage rapide dans les catalogues et sur les moteurs de recherche.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3 (à partir de 2005)
- Codes produit: 4162FP, 4162EA
- Autres numéros: Non disponibles
Recommandations de montage
Avant toute opération, Préparez les outils usuels : tournevis, clés Torx/hex, extracteur d’agrafes pour garniture, lubrifiant sec pour serrure. Pour la serrure de porte : retirer la garniture intérieure, déconnecter le mécanisme du verrouillage central (si présent), démonter les axes et vis de fixation pour extraire l’ensemble, puis remonter en sens inverse en vérifiant le bon fonctionnement du verrouillage et de l’ouverture. Pour le barillet d’allumage : retirer les caches de colonne de direction, immobiliser le volant, déverrouiller le barillet selon la procédure du véhicule (position clé), extraire le barillet et positionner le nouveau. Pour le verrou du bouchon de réservoir : accéder depuis l’ouverture, déclipser les retenues et remplacer le boîtier. Le kit inclut 1 clé mécanique ; si votre véhicule est équipé d’un système antidémarrage par transpondeur, la clé fournie peut nécessiter une programmation par un équipement de diagnostic professionnel pour permettre la mise en route du moteur.
Conseils pratiques
Contrôlez l’état des tringles et leviers de la porte lors du montage pour éviter un fonctionnement dur. Lubrifiez légèrement les parties mobiles avec un lubrifiant sec adapté (éviter les lubrifiants gras qui attirent la saleté). Vérifiez le verrouillage central après montage et effectuez plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour valider l’alignement. Temps estimé pour l’intervention : environ 30–90 minutes selon l’expérience et l’accès.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
Les défaillances courantes proviennent principalement de l’usure mécanique des goupilles et cames du barillet liée à l’utilisation répétée, de la corrosion due à l’humidité ou à l’infiltration d’eau, de l’accumulation de saletés dans le mécanisme de la serrure, et de la cassure ou de l’usure des clés. Le verrou du bouchon de réservoir se grippe fréquemment à cause de l’oxydation et des dépôts, tandis que les serrures de porte peuvent aussi être affectées par des chocs, des tentatives d’effraction ou des problèmes d’alignement provoquant une sollicitation excessive des composants.
