Mécanisme d’essuie‑glace arrière CITROËN C5 BREAK jusqu’en 2007. Le palier est fonctionnel, le micro‑contact est fonctionnel. Bras d’essuie‑glace et cache intérieur.
Remplacez votre mécanisme d’essuie‑glace arrière par une pièce de qualité conçue pour les Citroën C5 Break jusqu’à 2007. Ce mécanisme assure un balayage fiable du hayon pour garder la lunette arrière dégagée par temps humide ou sale. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés, le produit est fréquemment recherché par son numéro de référence 9651000780 ou 6405K2 — informations utiles pour optimiser votre recherche en ligne et gagner du temps.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C5 Break (Kombi), jusqu’en 2007 (Phase 1)
- Codes Produit: 9651000780, 9637858580
- Autres Références: 6405K2, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 6936C2, 6429EV
Fonction et Description
Le mécanisme d’essuie‑glace arrière comprend le moteur réducteur, la boîte de transmission, l’axe et le système de fin de course (micro‑contact) qui permet au bras de revenir en position de repos. Sa fonction principale est d’assurer un balayage régulier et positionné de la lunette arrière pour améliorer la visibilité. Le palier et le micro‑contact mentionnés sont des éléments essentiels au bon positionnement et au bon fonctionnement du système.
Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne
Les pannes les plus courantes sont provoquées par la corrosion et l’infiltration d’eau dans la mécanique, l’usure des dentures plastiques ou métalliques de la boîte de réduction, le grippage du palier d’axe et l’oxydation des cosses électriques. Un usage intensif (nettoyage fréquent, conduite en zone agressive) et l’exposition prolongée aux intempéries accélèrent la détérioration. Les micro‑contacts peuvent également se dérégler avec le temps, provoquant un mauvais arrêt du bras en position park.
Fréquence de Remplacement
Il n’existe pas d’intervalle fixe, mais en pratique un mécanisme correctement entretenu peut durer plusieurs années. En cas de signes d’usure (bruit anormal, mouvement saccadé, arrêt hors position), il est conseillé d’intervenir rapidement pour éviter d’endommager le bras ou la lunette.
Recommandations de Montage
- Couper la masse du véhicule avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit.
- Retirer le bras d’essuie‑glace en position de repos, puis déposer le cache intérieur du hayon pour accéder au mécanisme.
- Débrancher la connectique électrique et déposer les vis de fixation du mécanisme.
- Lors de la pose, positionner correctement l’axe de sortie et vérifier la position de repos du bras avant de fixer définitivement le mécanisme.
- Vérifier l’étanchéité des passages vers l’extérieur et lubrifier légèrement les cannelures du bras si nécessaire (produit non agressif).
- Tester le fonctionnement (balayage et position park) avant de remonter les garnitures.
- Utiliser des fixations et couples de serrage conformes aux préconisations constructeur lorsque disponibles.
Conseils d’Entretien
Contrôlez régulièrement l’étanchéité autour du hayon, nettoyez et lubrifiez les points de pivot si nécessaire, et surveillez l’état du bras et de la lame d’essuie‑glace. Remplacez la lame avant qu’elle n’endommage la lunette ou n’entraîne une surcharge du mécanisme.
Compatibilité et Repérage
Cette référence est destinée en priorité aux Citroën C5 Break jusqu’en 2007. Pour retrouver rapidement la bonne pièce, utilisez les numéros indiqués dans les codes produit et autres références listés ci‑dessus lors de votre recherche sur les catalogues ou sur les sites de pièces détachées.
