Boîtier de thermostat CITROËN PEUGEOT 2.2 HDI 9643212480 du PEUGEOT 607 2.2 HDI 98 kW – Compatible avec CITROËN C5, C8 et PEUGEOT 406, 607, 807. Pièce entièrement fonctionnelle, non fissurée.
Boîtier de thermostat d’origine adapté aux moteurs Diesel 2.2 HDi. Conçu pour assurer l’étanchéité et le guidage du liquide de refroidissement autour du thermostat, ce boîtier remplace les éléments usés ou fissurés qui provoquent des fuites et des surchauffes. Référence utile pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs cherchant une pièce correspondant aux cotes constructeur et aux références fréquemment recherchées.
Compatibilité et modèles concernés
Convient principalement aux véhicules équipés du moteur 2.2 HDi (moteur DW12) :
- Peugeot 607 2.2 HDi (98 kW)
- Peugeot 406 (versions 2.2 HDi selon application)
- Peugeot 807 (variantes 2.2 HDi)
- Citroën C5 (versions compatibles 2.2 HDi)
- Citroën C8 (variantes 2.2 HDi)
Fonction et avantages
Le boîtier de thermostat accueille le thermostat et assure la liaison entre la culasse, la pompe à eau et les durites de refroidissement. Il garantit la bonne circulation du liquide de refroidissement lorsque la température moteur le nécessite et contribue à maintenir la température de fonctionnement optimale. Remplacer un boîtier défectueux restaure l’étanchéité du circuit et évite les pertes de liquide et les surchauffes.
Comment se déroule le remplacement
- Laisser refroidir complètement le moteur avant intervention.
- Vidanger partiellement le liquide de refroidissement pour éviter les fuites incontrôlées.
- Déposer les durites et colliers connectés au boîtier.
- Retirer les vis de fixation et extraire le boîtier ancien avec précaution.
- Nettoyer les surfaces d’appui et remplacer le joint ou l’O-ring par une pièce neuve.
- Monter le nouveau boîtier, serrer selon les préconisations constructeur et rebrancher les durites.
- Refaire le niveau de liquide de refroidissement et purger le circuit pour éviter les poches d’air.
Recommandé : Profiter du remplacement du boîtier pour contrôler l’état du thermostat, des colliers et du liquide de refroidissement. Utiliser des joints neufs et respecter les couples de serrage du constructeur.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Boîtier de Thermostat pour Moteur 2.2 HDi
- Codes Produit: 9641337880, 1336R3, 9643212480
- Autres Références: 9643212480 (référence citée pour Peugeot 607)
Conseils de montage
Assurez-vous que la surface de jointoiement est propre et exempte de résidus. Remplacez systématiquement le joint/O-ring pour garantir l’étanchéité. Purgez correctement le circuit de refroidissement après remontage pour éviter les bulles d’air et les signes de surchauffe. Respectez les consignes de sécurité (gants, lunettes) et laissez refroidir le moteur avant toute intervention.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
Les boîtiers de thermostat se détériorent généralement pour les raisons suivantes : cycles thermiques répétés provoquant la fragilisation du matériau (notamment pour les boîtiers en plastique), détérioration du joint entraînant des fuites, corrosion ou dépôts dus à un liquide de refroidissement mal entretenu. Les fissures ou les pertes d’étanchéité se manifestent souvent par une perte de liquide, une montée de la température moteur ou de la vapeur sous le capot.
Cette pièce est idéale pour les garages et les bricoleurs souhaitant un remplacement fiable et rapide. Utilisez les références indiquées pour retrouver facilement la compatibilité et garantir une installation conforme.
