Tuyau de climatisation Citroën C4 et Peugeot 307 308 2.0 HDI RHR
Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants : ce tuyau de climatisation assure la liaison et l’étanchéité du circuit frigorifique sur les motorisations 2.0 HDI (Code RHR) des Citroën C4 et Peugeot 307/308. Références constructeur associées incluses pour faciliter la recherche et la validation en atelier. Conception robuste pour résister aux vibrations et aux variations de pression du circuit de climatisation.
Informations Techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle(s) : Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308
- Codes Produit(s) : 9658227380, 647735
- Autres Numéros : Code Moteur RHR (2.0 HDI)
Fonction Et Description
Le tuyau de climatisation transporte le fluide frigorigène entre les éléments du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur selon l’architecture). Il est composé d’une partie rigide métallique et d’un flexible avec raccords et joints toriques pour garantir l’étanchéité. Sa résistance aux variations de température et à la pression est essentielle pour maintenir les performances de la climatisation et éviter les fuites.
Remplacement Et Fréquence
La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’entretien, mais les tuyaux de climatisation peuvent présenter des signes d’usure après plusieurs années (souvent 8–15 ans). Il est conseillé de remplacer la conduite en cas de fuite visible, de corrosion, de craquelures sur la portion flexible ou après travaux importants sur le circuit (compresseur ou condenseur) pour assurer une étanchéité parfaite.
Recommandations De Montage
- Effectuer la récupération du fluide frigorigène avec un équipement adapté avant toute intervention.
- Remplacer systématiquement les joints toriques et lubrifier les nouvelles étanchéités avec l’huile préconisée par le constructeur.
- Vérifier l’état des supports et des colliers de fixation ; remplacer s’ils sont abîmés pour éviter les vibrations et frottements.
- Respecter les couples de serrage des raccords et contrôler l’alignement pour prévenir les contraintes mécaniques.
- Après montage, réaliser un test d’étanchéité (détection de fuite) puis procéder à la mise sous vide et à la recharge du système selon les spécifications constructeur.
Raison Principale De Défaillance
Les défaillances proviennent généralement de la corrosion des parties métalliques, de l’usure des sections flexibles exposées aux températures et aux produits routiers, ou de l’altération des joints toriques due au vieillissement. Les chocs et frottements contre d’autres composants sous le véhicule peuvent aussi provoquer des perforations ou fissures entraînant des fuites.
Choisir ce tuyau de climatisation avec les bons numéros de référence (9658227380 / 647735) garantit une compatibilité optimale et facilite l’intervention en atelier. Fabriqué pour s’adapter aux motorisations 2.0 HDI RHR, il constitue une solution fiable pour rétablir le bon fonctionnement du circuit de climatisation.
