Unité d’airbag Autoliv pour véhicules PEUGEOT 407. Entièrement fonctionnelle.
Description
Module de commande airbag (Unité SRS) conçu pour la gamme Peugeot 407. Ce module gère le déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture en cas d’impact, lit les capteurs d’accélération et communique avec les autres calculateurs du véhicule pour assurer la sécurité passive des occupants. Référence constructeur et numéros associés figurent ci‑dessous pour faciliter la recherche et la validation de compatibilité.
Informations Techniques
- Fabricant: Autoliv
- Modèle: Peugeot 407
- Codes Produit: 9655880780; 603602600; 6545HW
- Autres Références: 6545HX; NFP
Compatibilité
Conçu pour les véhicules Peugeot 407. Vérifiez les codes produit listés ci‑dessus (9655880780 / 603602600 / 6545HW) pour confirmer l’adéquation avec votre véhicule avant montage. Les références supplémentaires peuvent indiquer des variantes selon les options et les millésimes.
Fonction et causes fréquentes de défaillance
Le module airbag centralise les informations des capteurs d’impact et commande le déploiement des systèmes de retenue. Les pannes les plus courantes sont:
- Défaillance après déclenchement lors d’un accident (le module peut mémoriser l’impact et devenir non réutilisable sans reprogrammation ou remplacement).
- Infiltration d’eau ou corrosion des connexions entraînant des courts‑circuits ou faux contacts.
- Surtensions électriques ou problèmes d’alimentation (fusibles, masse) provoquant des dysfonctionnements.
- Problèmes de connectique ou broches pliées lors de la manipulation.
- Défauts de composants internes (soudures fissurées, composants électroniques endommagés).
Remplacement — Comment procéder
Le remplacement d’un module airbag doit être réalisé de manière soigneuse et sécurisée. Procédure générale recommandée :
- Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
- Repérer et débrancher les connecteurs en prenant soin de ne pas endommager les broches.
- Remplacer l’unité en respectant l’ordre inverse et les couples de serrage recommandés par le constructeur.
- Après montage, effectuer la remise à zéro des codes défauts et un contrôle du témoin airbag au tableau de bord. Si le témoin reste allumé, un diagnostic avec l’outil adapté est nécessaire.
Recommandations de Montage
- Respecter strictement les consignes de sécurité anti‑statique et les recommandations constructeur.
- Utiliser des outils appropriés et éviter de forcer les connecteurs. Inspecter les broches pour corrosion ou oxydation et les nettoyer si nécessaire.
- Effectuer les opérations de codage ou clonage avec l’équipement de diagnostic adapté pour garantir la pleine fonctionnalité du système SRS.
Montage et codage – Important
– L’unité est d’occasion et est “appariée” au véhicule d’origine (VIN/PIN/clés).
– Options de mise en service :
1) Clonage des données de l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité est plug and play.
2) Virginisation et initialisation/codage via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clés.
– Recommandé d’être effectué par un professionnel équipé du matériel de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Avant toute dépose/pose, déconnecter toujours la batterie et respecter la procédure constructeur afin d’éviter d’endommager l’unité.
Pourquoi choisir cette unité
Référence claire et adaptée aux recherches par numéro de pièce (9655880780, 603602600, 6545HW), destinée aux mécaniciens et amateurs mécaniques souhaitant une solution de remplacement fiable pour la Peugeot 407. Fournit une base compatible pour une remise en service après clonage ou recodage professionnel.
