Servomoteur de chauffage BEHR pour PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. La partie dentée peut être retirée et n’utiliser que le moteur.
Description
Servomoteur de chauffage BEHR conçu pour piloter les volets et clapets du système de ventilation/chauffage des véhicules PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Pièce conçue pour restituer un mouvement précis des organes internes du boîtier de chauffage, permettant un réglage correct de la répartition d’air et de la température dans l’habitacle. Compatible avec les montages d’origine Stellantis cités dans les références ci-dessous.
Fonction et avantages
- Commande électrique des volets de chauffage et de la régulation de la température.
- Permet une circulation d’air fiable pour le confort des passagers et la désembuage du pare-brise.
- Pièce BEHR, reconnue pour sa qualité moteur et sa durabilité comparée aux actionneurs génériques.
- La conception modulaire permet de retirer la partie dentée si l’utilisateur souhaite n’utiliser que le moteur.
Remplacement et montage
Accès : L’actionneur se trouve généralement dans la boîte à chaleur derrière la planche de bord (souvent accessible en déposant la boîte à gants ou le carter inférieur). Procédure générale :
- Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention (déconnecter la batterie recommandé).
- Accéder à l’actionneur en retirant les panneaux nécessaires (boîte à gants ou panneaux inférieurs).
- Débrancher la connectique électrique et retirer les vis/clips de fixation.
- Retirer l’ancien servomoteur, vérifier l’état des pignons et du mécanisme de volet.
- Monter le nouveau servomoteur en respectant l’orientation d’origine, reconnecter la prise et tester le fonctionnement avant de remonter les panneaux.
Conseils pratiques : contrôler l’état des pignons plastiques et lubrifier légèrement les points de contact si nécessaire. Après montage, mettre le contact et vérifier le déplacement complet des volets (positions extrêmes). Si l’actionneur possède une position de référence, réaligner avant fixation définitive.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique des pignons plastiques entraînant rupture ou glissement des dents.
- Grippage dû à la poussière, débris ou manque de lubrification dans le mécanisme du boîtier de chauffage.
- Défaillance électrique du petit moteur (surchauffe, contacts usés) ou corrosion de la connectique.
- Accidents ou interventions antérieures endommageant la partie dentée.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils appropriés pour éviter d’endommager les fixations et le carter plastique.
- Vérifier l’absence de jeu excessif dans les paliers et l’état des pignons avant montage.
- Effectuer un test de fonctionnement complet avant le remontage final des garnitures.
- Respecter les couples de serrage du constructeur pour les vis de fixation lorsque cela est précisé.
Informations techniques
- Fabricant : BEHR
- Modèle : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Première génération)
- Codes produit : EAD516, P1975001
- Autres numéros : P1975001 U b 43, P1975001 U a 43, 647997, (T84), (T87)
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