Capteur de surveillance de maintien de voie AFIL numéro 6 pour véhicules CITROËN PEUGEOT. Il peut y avoir une vis qui maintient l’unité au passage de roue qui est grippée ou abîmée – perçage nécessaire.
Ce capteur AFIL (Alerte Franchissement Involontaire de Ligne) surveille le franchissement involontaire de la voie et fournit des informations essentielles au système d’aide à la conduite. Conçu pour les familles de véhicules Citroën et Peugeot du groupe Stellantis, il est souvent recherché par sa référence constructeur (ex. 9659847680 ou 6590W1) lors des réparations. Destiné aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés, ce composant permet de restaurer la fonctionnalité de l’avertissement de sortie de voie et d’assurer la sécurité active du véhicule.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 407
- Codes Produit: 9659847680, 603.016, 6590W1
- Autres Numéros: 9663116680
Fonction et Symptômes
Le capteur AFIL détecte les déplacements latéraux et transmet des signaux à l’unité de contrôle ADAS pour générer une alerte visuelle et/ou sonore en cas de franchissement de ligne involontaire. En cas de défaillance, le tableau de bord peut afficher un message d’erreur lié au système d’aide au maintien de voie, ou le système peut être désactivé. Les signes courants d’un problème incluent alertes intermitentes, message d’erreur permanent et dysfonctionnement du système d’alerte de franchissement de ligne.
Recommandations de Montage
- Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et déclenchements involontaires.
- Localiser l’unité et accéder au passage de roue : selon le modèle, il peut être nécessaire de retirer la roue et/ou la protection du passage de roue pour accéder au capteur.
- Vérifier l’état du connecteur et du faisceau avant de remplacer le capteur. Nettoyer les contacts si nécessaire.
- Si la vis de fixation est grippée ou abîmée (comme indiqué ci‑dessus), prévoir le perçage contrôlé pour l’extraire et remplacer la vis par une neuve conforme.
- Remonter en respectant le couple de serrage recommandé et vérifier l’étanchéité des passages de câble pour éviter les infiltrations d’eau.
- Après remplacement, une recalibration du système ADAS peut être nécessaire via un outil de diagnostic adapté selon le modèle du véhicule.
Raisons Courantes de Panne
Les défaillances proviennent le plus souvent de corrosion et d’infiltration d’eau, d’un connecteur endommagé, d’un choc mécanique, d’un faisceau abîmé ou d’une vis de fixation grippée/foirée. Une exposition prolongée à l’humidité et aux projections de la route accélère l’usure. La présence d’une vis difficile à retirer est fréquente et peut nécessiter un perçage pour libérer l’unité.
Produit recherché fréquemment par les références 9659847680 et 6590W1. Convient aux techniciens d’atelier et aux réparateurs amateurs expérimentés à la recherche d’une pièce de remplacement pour les modèles Citroën et Peugeot listés.
