Airbag du siège gauche – siège conducteur pour véhicules Citroën Xantia, Peugeot 406
Description du produit
Airbag latéral pour siège conducteur, conçu pour remplacer l’élément de sécurité d’origine sur les Citroën Xantia et Peugeot 406. Pièce destinée aux ateliers et aux bricoleurs avertis, recherchée fréquemment par ses références produit (9647806880, 8216T8, 9450631280). Cet airbag assure la protection latérale du conducteur en cas d’impact et fait partie intégrante du système SRS (Supplemental Restraint System).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Xantia; Peugeot 406
- Codes produit: 9647806880, 8216T8
- Autres références: 9450631280, NFP
Fonction et indications d’usage
L’airbag latéral protège la région thoracique et pelvienne du conducteur lors d’une collision latérale. Il fonctionne en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS pour se déployer en quelques millisecondes. En l’absence d’anomalie, il reste inactif et passif jusqu’à un impact nécessitant son déploiement.
Remplacement et procédure
- Couper la batterie et attendre au minimum 10 minutes afin de décharger les circuits du SRS conformément aux bonnes pratiques.
- Avancer ou reculer le siège pour accéder aux fixations. Retirer les caches et gaines du côté du siège.
- Démonter les vis/visserie de fixation de l’airbag latéral (souvent vis Torx). Repérer et déconnecter soigneusement la/les prise(s) électrique(s) de couleur jaune (connecteurs airbag).
- Remplacer le module airbag par la pièce neuve ou adaptée, en respectant le sens et l’orientation d’origine.
- Raccorder les connecteurs, revisser avec le couple recommandé par le constructeur, repositionner les caches et remonter le siège si nécessaire.
- Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle du système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer d’éventuels codes d’anomalie et vérifier le bon état du circuit.
Conseils de montage
- Porter des gants et lunettes de protection. Manipuler le module airbag avec précaution: ne pas heurter la face pyrotechnique et toujours orienter la face non explosive vers l’extérieur.
- Respecter le temps d’attente après déconnexion de la batterie et suivre les préconisations du constructeur pour le couple de serrage des fixations.
- Ne pas tenter de réparer ou d’ouvrir le module airbag. Remplacer systématiquement un airbag déjà déployé.
- Après montage, contrôler le circuit SRS avec un outil de diagnostic adapté et s’assurer que le témoin airbag du tableau de bord s’éteint correctement.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Déploiement suite à un accident — cause la plus fréquente nécessitant un remplacement.
- Corrosion ou oxydation des connecteurs et faisceaux électriques due à l’humidité ou à l’infiltration.
- Dommages mécaniques lors d’interventions antérieures ou d’usure liée aux manipulations répétées du siège.
- Défaillances électriques (court-circuit, broches pliées) entraînant des codes d’anomalie du SRS.
- Vieillissement des composants pyrotechniques sur des véhicules très anciens ou mal entretenus.
Durée de vie et symptômes d’alerte
Il n’existe pas de durée de vie standardisée pour un airbag : il est remplacé après déploiement ou en cas de défaut détecté (témoin SRS allumé, codes défauts liés au circuit airbag). Symptômes fréquents indiquant un problème : voyant SRS permanent au tableau de bord, cliquetis ou connexion intermittente au niveau de la prise du siège, ou dommages visibles au module.
Souvent recherché sous les références 9647806880, 8216T8, 9450631280. Pièce idéale pour les réparations de Citroën Xantia et Peugeot 406. Commandez dès maintenant pour un remplacement fiable et rapide dans votre atelier.
