Antenne de transpondeur d’immobiliseur pour véhicules Peugeot 107 et Citroën C1 de première génération.
Cette antenne de transpondeur Valeo (références 73678312 / 6160A0) assure la lecture du code de la clé et la communication avec le système d’immobilisation du véhicule. Pièce de rechange recherchée par les professionnels et les bricoleurs, elle est souvent identifiée directement par ses numéros de référence, ce qui facilite la commande et le remplacement. Conçue pour un montage en environnement automobile, elle offre une solution fiable pour résoudre les problèmes d’identification de la clé et les démarrages impossibles liés à l’antenne autour du barillet d’allumage.
Fonction
L’antenne de transpondeur est un élément du système d’immobilisation qui lit le transpondeur intégré à la clé. Installée autour du barillet de contact ou dans la colonne de direction, elle capte le signal radio de la clé lorsque celle-ci est proche. Si le code lu correspond à celui enregistré dans l’unité de gestion, le véhicule peut démarrer. En cas de non-correspondance ou d’absence de signal, le système empêche la mise en marche du moteur.
Informations techniques
- Fabricant : Valeo
- Modèle : Peugeot 107 (première génération), Citroën C1 (première génération)
- Codes produit : 73678312, 6160A0
- Autres numéros : 6160A0 | 73678312
Remplacement
Localisation : autour du barillet de contact, sous les caches de la colonne de direction. Le remplacement est accessible aux mécaniciens et aux bricoleurs expérimentés :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et la perte de données.
- Retirer les caches plastiques de la colonne de direction pour accéder au barillet.
- Débrancher le connecteur électrique de l’antenne et dégager l’antenne de son logement (souvent clipsée ou glissée autour du barillet).
- Positionner la nouvelle antenne en respectant l’orientation d’origine et rebrancher le connecteur.
- Effectuer un contrôle : mettre le contact et vérifier que la clé est reconnue (témoin d’immobilisation éteint et moteur pouvant démarrer).
- Remonter les caches et vérifier l’absence de jeu ou de frottement sur la colonne.
Conseils de montage
- Utiliser des outils appropriés pour éviter d’endommager les clips et les caches plastiques.
- Vérifier l’état du connecteur et des fils : nettoyer les contacts si nécessaire pour assurer une bonne continuité.
- Ne pas plier ni couper la boucle de l’antenne lors de la pose ; la bobine doit rester intacte pour une lecture correcte du transpondeur.
- Tester la reconnaissance de la clé avant de remonter définitivement les habillages.
- Si plusieurs clés existent, contrôler la reconnaissance de chacune après remplacement.
Raisons courantes de panne
- Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant un mauvais contact ou une rupture de la bobine.
- Usure mécanique ou détérioration lors de démontages successifs (clips cassés, bobine endommagée).
- Faux contacts au niveau du connecteur électrique (fils rompues, broches oxydées).
- Chocs ou contraintes mécaniques sur la colonne de direction entraînant un déplacement ou une rupture de l’antenne.
Symptômes typiques : témoin d’antidémarrage allumé, démarrage impossible ou intermittent, reconnaissance erratique des clés. En pratique, l’antenne est souvent durable mais les pannes surviennent généralement après plusieurs années d’utilisation, selon les conditions d’humidité et d’utilisation.
Remarque sur la recherche de la pièce
Cette référence est fréquemment recherchée par ses numéros 73678312 ou 6160A0. Vérifiez la compatibilité avec le modèle et la génération du véhicule indiqués dans les informations techniques avant commande.
