Support du compresseur de climatisation au bloc moteur pour véhicules Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo.
Description
Support de fixation destiné à maintenir le compresseur de climatisation en position sur le bloc moteur. Pièce conçue pour restaurer l’alignement de l’unité et assurer une tenue mécanique fiable des points de fixation. Compatible avec les montages d’origine des modèles Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo, elle reprend les points d’ancrage du système d’origine pour un montage direct et sûr.
Applications et Avantages
- Applications Principales: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (moteur 1.0 1KR).
- Remise en Position Fiable: Replace le support usé ou endommagé pour éviter vibrations et désalignement du compresseur.
- Réduction Des Bruits: Élimine cliquetis et vibrations liés à une fixation lâche ou déformée.
- Montage Direct: Conception adaptée aux points de fixation d’origine pour un remplacement sans adaptations majeures.
- Références Produit Intégrées: Recherche facilitée en ligne par code produit.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C1; Peugeot 107; Toyota Aygo
- Codes produit: 88431-0H010; 6453RL
- Autres numéros: 1.0 1KR
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit lors du démontage des accessoires moteur.
- Détendre la courroie d’accessoire en agissant sur le tendeur et retirer la courroie avant de démonter le compresseur ou son support.
- Supporter le compresseur avant de dévisser les fixations afin d’éviter toute contrainte sur les tuyauteries et flexibles.
- Si les conduites du circuit de climatisation doivent être démontées, faire récupérer le fluide frigorigène par un atelier agrée avant toute intervention.
- Remplacer les vis et rondelles d’origine si elles sont corrodées ou déformées et serrer aux couples préconisés par le fabricant.
- Contrôler l’état des silentblocs et des supports voisins; remplacer si nécessaire pour éviter transfert de vibrations.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
- Corrosion due aux agents extérieurs (sel, humidité) entraînant affaiblissement et fissures.
- Fatigue mécanique après de longues années d’utilisation et cycles de charge/décharge vibratoires.
- Dommages dus à un choc ou à un incident moteur (impact, serrage excessif des fixations).
- Fixations desserrées ou vis manquantes provoquant mouvement excessif et déformation du support.
Remplacement recommandé dès l’apparition de jeu, de fissures visibles ou de bruits anormaux côté compresseur. Pièce idéale pour les professionnels et les particuliers pratiquant la réparation, recherchée fréquemment par les références 88431-0H010 et 6453RL.
