Papillon des gaz pour moteurs 1.0 1KR des véhicules Citroën C1 et Peugeot 107
Corps de papillon des gaz
Durites non incluses
Pièce de remplacement essentielle pour les moteurs 1.0 1KR des Citroën C1 et Peugeot 107. Ce corps de papillon assure la régulation précise du débit d’air vers le moteur, améliorant la réponse à l’accélération et la stabilité du ralenti. Référence courante recherchée par les mécaniciens et les particuliers : 0280750481 / 22030-0Q020 (autres références : 163617, 163645, 280750481).
Description et fonction
Le papillon des gaz (corps de papillon) contrôle la quantité d’air admise dans le collecteur d’admission via le volet papillon actionné électriquement. Il intègre généralement un actionneur et un capteur de position qui envoient des informations à l’unité de gestion moteur pour ajuster l’injection et le ralenti. En cas de dysfonctionnement, on observe souvent des symptômes tels que ralenti instable, perte de puissance, hésitations à l’accélération ou allumage du témoin moteur.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (moteur 1.0 1KR)
- Références produit: 0280750481, 22030-0Q020
- Autres numéros: 163617, 163645, 280750481
Compatibilité
Compatible avec les Citroën C1 et Peugeot 107 équipées du moteur 1.0 1KR. Vérifiez le numéro de référence correspondant au système d’admission de votre véhicule avant l’installation.
Montage et recommandations
- Couper l’alimentation électrique du véhicule et, par précaution, déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Démonter la conduite d’admission d’air et les durites pour accéder au corps de papillon.
- Débrancher le connecteur électrique du papillon puis retirer les fixations (vis/écrous) maintenant le corps de papillon sur le collecteur.
- Remplacer le joint d’étanchéité et nettoyer la surface d’appui avant montage pour éviter toute fuite d’air.
- Monter la nouvelle pièce et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
- Après installation, il peut être nécessaire d’effectuer une procédure de réapprentissage / adaptation du papillon (ralenti et position du volet) via l’outil diagnostic ou en suivant la procédure constructeur. Si disponible, un outil PSA (DiagBox/Lexia) permet d’assurer une adaptation correcte.
- Vérifier l’absence de fuites d’air, contrôler le ralenti et effectuer un essai routier pour confirmer le bon fonctionnement.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Encrassement par dépôts de carbone ou huile (poussières et résidus) provoquant le blocage du volet.
- Usure ou défaillance de l’actionneur électrique ou du capteur de position intégré.
- Fuites sur les durites d’admission entraînant un déséquilibre air/carburant et des symptômes de mauvais ralenti.
- Corrosion ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique.
Conseils pour les professionnels et les bricoleurs
Pour une réparation durable, remplacer le joint d’étanchéité à chaque intervention et contrôler l’état des durites d’admission. Le nettoyage régulier du papillon et la vérification des connexions électriques prolongent la durée de vie de la pièce. Conserver les références 0280750481 / 22030-0Q020 en tête de recherche pour retrouver rapidement la pièce correspondante.
