Ensemble de serrures (bloc d’allumage, porte conducteur et serrure du réservoir) plus deux clés pour PEUGEOT 207. Peut être sans capteur d’immobiliseur et la clé peut être sans télécommande.
Description
Kit complet de serrures destiné au PEUGEOT 207, comprenant le bloc d’allumage (neiman), la serrure de la porte conducteur et la serrure du réservoir, livré avec deux clés. Ce produit est idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une solution complète de remplacement pour les problèmes d’ouverture, de démarrage ou de verrouillage du réservoir. Références courantes recherchées : 4162KF, 4162NW, 4162XT.
Fonction
Assurer la sécurité mécanique et l’accès du véhicule : permettre le démarrage via le bloc d’allumage, verrouiller/déverrouiller la porte conducteur et sécuriser le bouchon du réservoir. Selon la configuration, les clés peuvent inclure ou non l’émetteur de télécommande et le transpondeur d’immobilisation.
Informations techniques
- Fabricant : Peugeot / Stellantis
- Modèle : Peugeot 207
- Codes produit : 4162KF, 4162NW, 4162XT
- Autres numéros : Non spécifié
Applications et compatibilité
Conçu pour PEUGEOT 207. Les références 4162KF, 4162NW et 4162XT sont souvent utilisées par les clients lors des recherches ; assurez-vous que le type de serrure correspond à votre configuration (présence ou absence de transpondeur et télécommande).
Remplacement et montage
Étapes générales pour le remplacement (à titre indicatif) : déconnecter la batterie avant toute intervention ; démonter les caches de colonne de direction pour accéder au bloc d’allumage ; retirer la serrure de porte après démontage du panneau intérieur et de la poignée ; remplacer la serrure du réservoir via l’accès intérieur du passage de roue ou par l’extérieur selon le modèle. Couper et/ou programmer les clés si nécessaire.
Recommandation de montage
- Déconnecter la batterie avant toute manipulation pour éviter tout court-circuit.
- Utiliser des outils appropriés et respecter l’ordre de démontage pour éviter d’endommager les garnitures et les commandes.
- Couper la clé chez un professionnel et, si la clé comporte un transpondeur, confier le codage à un spécialiste équipé (programmation du transpondeur/immobiliseur).
- Ne pas lubrifier les serrures avec des huiles minérales ; utiliser des lubrifiants spécifiques pour serrures ou graphite si nécessaire.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Usure mécanique des goupilles et des cylindres de serrure due à un usage fréquent, accumulation de saleté ou corrosion (eau, sel) ; clé usée ou cassée ; pénétration d’humidité provoquant grippage ; détérioration du mécanisme de fermeture suite à un accident ou tentative d’effraction. Dans les cas de clés avec transpondeur, des problèmes d’immobiliseur peuvent apparaître si le transpondeur est absent ou mal programmé.
Conseils pratiques
- Identifier précisément la référence (4162KF / 4162NW / 4162XT) lors de la commande pour faciliter la recherche et la compatibilité.
- Conserver l’ancienne clé et la serrure comme référence en cas d’adaptation ou de reproduction de clé.
- Lors du remplacement, vérifier l’état des câblages et des connecteurs autour du bloc d’allumage pour prévenir des défauts électriques liés au démarrage.
