Unité d’airbag pour les véhicules Citroën C1 et Peugeot 107. Unité pleinement fonctionnelle non activée.
Module Airbag (ECU SRS) d’origine compatible avec les modèles Citroën C1 et Peugeot 107, référence 89170-0H040 / 6546F7. Conçu pour remplacer l’unité de commande après accident ou en cas de défaillance électronique, ce module permet de rétablir le bon fonctionnement du système de retenue et d’éclairer le témoin SRS si l’unité précédente était défaillante. Idéal pour mécaniciens et bricoleurs avertis cherchant une pièce d’origine Stellantis avec codes repérés pour faciliter la recherche.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle(s): Citroën C1 I, Peugeot 107 I
- Codes Produit(s): 89170-0H040
- Autres Numéros: 6546F7
Description et fonction
Le module Airbag (unité de contrôle SRS) reçoit les signaux des capteurs d’impact et des ceintures pour décider du déclenchement des coussins gonflables et du prétensionnement des ceintures. Il mémorise également les défauts et les événements de collision dans sa mémoire. Une unité intacte garantit que le système de sécurité passive reste opérationnel et que le témoin SRS du tableau de bord est éteint en fonctionnement normal.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Déploiement lors d’une collision: Après un choc, l’unité enregistre l’événement et doit généralement être remplacée.
- Infiltration d’eau ou corrosion: L’humidité provoque des courts-circuits et détériore les connecteurs et circuits imprimés.
- Problèmes électriques: Pics de tension, câblage endommagé ou masse défectueuse peuvent entraîner des dysfonctionnements.
- Connecteurs endommagés ou broches pliées lors d’interventions précédentes.
Montage et recommandations
La manipulation et le remplacement d’un module airbag exigent précaution et méthode. Respectez les étapes ci-dessous :
- Débrancher systématiquement la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 10 minutes pour décharger les condensateurs du système SRS.
- Positionner le véhicule sur une surface stable et couper tout contact électrique.
- Retirer les panneaux et vis pour accéder à l’unité de commande (souvent située sous le siège central, sous le tapis ou derrière la console selon le modèle).
- Débrancher soigneusement les connecteurs en notant leur position; éviter de forcer ou de tordre les broches.
- Remplacer l’unité et reconnecter les faisceaux en respectant l’ordre et la propreté des contacts.
- Après montage, effectuer une lecture/effacement des codes défauts et un contrôle du témoin SRS à l’aide d’un outil de diagnostic compatible (ex. DiagBox/LEXIA) pour vérifier le bon fonctionnement du système.
Pour des raisons de sécurité et de conformité, il est recommandé que l’intervention soit réalisée par un technicien certifié. Une mauvaise manipulation peut empêcher le déclenchement correct des dispositifs de sécurité ou endommager définitivement l’unité.
Remarques sur l’utilisation
Cette unité est fournie pleinement fonctionnelle et non activée. Vérifiez visuellement l’état des connecteurs et l’absence de traces d’humidité avant montage. Après installation, contrôlez les codes défauts et effectuez un essai au diagnostic pour confirmer l’extinction du témoin SRS.
