Démarreur VALEO TS22E26 CL6 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI
Pièce d’occasion avec garantie de fonctionnement
Tension : 12 V
Nombre de dents : 11
Démarreur Valeo robuste et adapté aux motorisations HDI du groupe Stellantis. Conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4, 1.5 et 1.6 HDI, ce démarreur TS22E26 CL6 reprend les références constructeurs courantes (9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF) afin de faciliter la recherche par numéro de pièce. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une solution fiable et économique pour remplacer un démarreur défectueux.
Caractéristiques principales
- Fabricant : Valeo
- Modèle : TS22E26 CL6
- Tension : 12 V
- Nombre de dents : 11
- Type de pièce : Démarreur pour moteurs HDI
- Références communes : 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF
Applications
Compatible avec un grand nombre de modèles équipés des motorisations 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI, par exemple :
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Remplacement et Installation
Le remplacement d’un démarreur est une opération courante mais qui nécessite rigueur et sécurité. Procédure générale :
- Couper l’alimentation : Débrancher systématiquement la batterie avant toute intervention.
- Accéder au démarreur : Selon le modèle, il peut être nécessaire de retirer des protections, la boîte à air ou d’autres éléments pour accéder au démarreur.
- Débrancher les connexions électriques : Repérer et déconnecter la borne positive et les cosses du solénoïde.
- Déposer le démarreur : Dévisser les fixations de maintien et extraire le démarreur en contrôlant l’état des embrayages et du volant moteur.
- Poser le nouveau démarreur : Vérifier l’alignement, remonter et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
- Vérifications finales : Rebrancher la batterie, vérifier les connexions, effectuer un essai de démarrage et contrôler l’absence de jeu anormal ou de bruits.
Temps d’intervention : variable selon l’accès et le modèle (généralement entre une demi-heure et deux heures pour un technicien équipé).
Pourquoi cette pièce tombe en panne le plus souvent
- Usure mécanique : Usure des charbons, du balai, ou du pignon d’entraînement (Bendix) après des années d’utilisation.
- Problèmes électriques : Solénoïde défaillant, mauvais contacts, câblage corrodé ou relais défectueux.
- Contamination : Infiltration d’huile moteur ou d’humidité provoquant des courts-circuits ou une détérioration des composants internes.
- Surcharges et sollicitations fréquentes : Démarrages répétés à froid ou tentatives prolongées qui fatiguent le moteur électrique.
- Corrosion et oxydation : Contacts et cosses oxydés augmentent la résistance et provoquent des baisses de tension au démarrage.
Informations techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle: TS22E26 CL6
- Codes produit: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF, TS22E26
- Autres références: PSA9646694080, 9662854180/5802AE
Recommandations de montage
- Toujours déconnecter la batterie avant démontage et remontage pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique embarquée.
- Contrôler l’état du volant moteur/du plateau d’engrenage et des dents : un volant endommagé peut détériorer rapidement un démarreur neuf.
- Nettoyer et contrôler les connexions électriques et les masses : de bons contacts assurent une tension correcte au démarreur.
- Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
- Après montage, vérifier le bon enclenchement et l’absence de bruits anormaux au démarrage.
Ce démarreur est une solution de remplacement adaptée pour les professionnels et les amateurs avertis recherchant une pièce identifiée par référence. Vérifiez la correspondance des numéros de pièce et l’adéquation au moteur avant montage.
