Airbag genoux pour les véhicules CITROËN C5 de 2005 à 2007
Couleur HZF – Gris Narbonnais
Description
Airbag genoux conçu pour les Citroën C5 des millésimes 2005 à 2007. Pièce d’origine compatible avec les références constructeur indiquées. Idéal pour les ateliers et les particuliers qui réalisent la remise en état d’habitacle après collision ou qui remplacent un module signalant une anomalie SRS au tableau de bord.
Fonction
L’Airbag Genoux protège la partie inférieure du conducteur en cas de choc frontal en limitant les mouvements vers l’avant et en réduisant le risque de blessures aux jambes et au bassin. Il est intégré sous le tableau de bord, sous la colonne de direction, et travaille de concert avec les autres coussins et ceintures pour optimiser la protection occupant.
Compatibilité
Compatible avec Citroën C5 (années-modèles 2005–2007). Référez-vous aux codes produits pour confirmation de compatibilité complète lors de la commande : 96501412, 96501412 00, 8216EP.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C5 (2005–2007)
- Codes Produit(s): 96501412, 96501412 00, 8216EP, NFP
- Autres Références: 8216EP
Comment Remplacer
Remplacement effectué par un technicien qualifié ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour décharger les systèmes pyrotechniques et éviter un déclenchement accidentel.
- Retirer la garniture de bas de tableau de bord pour accéder à l’airbag genoux.
- Démonter les fixations (vis/écrous) et débrancher soigneusement le connecteur du système SRS en respectant les précautions anti-statique et sans tirer sur les câbles.
- Remplacer la pièce par l’élément neuf en respectant l’orientation et l’emplacement d’origine, puis revisser aux couples préconisés par le constructeur.
- Reconnecter la batterie et effacer les codes SRS avec un outil de diagnostic adapté si nécessaire, puis vérifier l’extinction du témoin d’airbag au tableau de bord.
Recommandations de Montage
- Toujours Déconnecter La Batterie Avant D’Intervenir Et Respecter Le Délai De Sécurité (≥10 Minutes).
- Utiliser Des Fixations Conformes Et Remplacer Les Vis/Écrous Endommagés.
- Vérifier L’Intégrité Des Connecteurs Et Des Faisceaux (Corrosion, Gâchettes Cassées) Lors Du Montage.
- Effectuer Un Effacement Des Codes Et Un Passage Au Diagnostic Après Remplacement Pour Valider Le Bon Fonctionnement Du Système SRS.
Pourquoi La Pièce Se Détériore Le Plus Souvent
Les causes courantes de défaillance sont :
- Déploiement lors d’une collision (remplacement obligatoire après déclenchement).
- Corrosion ou oxydation des connecteurs due à infiltration d’humidité.
- Dommages mécaniques causés lors d’interventions antérieures sur le tableau de bord.
- Anomalies électriques signalées par le témoin SRS (faisceau coupé, masse défectueuse, connectique endommagée).
Conseils Pratiques
Surveillez le témoin d’airbag au tableau de bord : son allumage indique un dysfonctionnement du système SRS et nécessite un diagnostic. Il n’existe pas d’intervalle d’entretien standard pour un airbag; il doit être remplacé après déploiement ou en cas de défaillance confirmée par diagnostic. Pour un résultat fiable, respectez toujours les préconisations du constructeur et les règles de sécurité anti-décharge lors de toute intervention sur le système SRS.
