Levier de commande du régulateur de vitesse pour véhicules CITROËN et PEUGEOT. Peut être ajouté aux modèles fabriqués après 2001. Pour l’unité de commande combinée COM2000 et COM2002.
Description
Levier de commande (commutateur sous volant) pour activer et piloter le régulateur de vitesse (cruise control) sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Conçu pour s’intégrer sur les ensembles électroniques COM2000 et COM2002, il permet les fonctions courantes : mise en marche, réglage de la vitesse, augmentation/diminution, reprise et annulation. Pièce recherchée fréquemment par ses références constructeur (voir section Informations techniques), idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer une commande défaillante ou restaurer les fonctions du régulateur.
Compatibilité
Convient pour une large gamme de véhicules Citroën et Peugeot produits après 2001, notamment :
- Peugeot 206
- Peugeot 307 I
- Peugeot 406
- Peugeot 407
- Peugeot 807
- Peugeot Partner II
- Citroën Berlingo II
- Citroën C5 I
- Citroën C8
Fonctionnalité
Commande mécanique/électrique montée sur la colonne de direction pour gérer le régulateur de vitesse. Selon le montage, le levier envoie des signaux à l’unité COM2000/COM2002 pour :
- Activer/Désactiver le régulateur
- Enregistrer et maintenir une vitesse (Set)
- Augmenter ou diminuer la vitesse réglée
- Reprendre la vitesse précédemment mémorisée (Resume)
- Annuler rapidement la régulation (Cancel)
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Commande sous volant pour COM2000 / COM2002
- Codes Produit: 96336889ZL, 96336889XT, 9641796480, 96538213XT, 6242Z9
- Autres Références: COM2000, COM2002, PP2000
Remplacement et procédure
Remplacement possible en atelier ou par un particulier expérimenté. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Retirer les caches de colonne et, si nécessaire, l’airbag selon la procédure constructeur (respecter les précautions de sécurité).
- Démonter l’ancien levier en déverrouillant les clips et débrancher le connecteur électrique.
- Brancher et positionner le nouvel élément, vérifier l’encliquetage mécanique.
- Remonter les éléments dans l’ordre inverse et reconnecter la batterie.
- Vérifier le fonctionnement du régulateur. Sur certains véhicules, une adaptation via DiagBox/PP2000 peut être nécessaire pour restaurer toutes les fonctions.
Recommandations de montage
- Effectuer l’intervention dans un environnement propre pour éviter l’introduction de poussière ou d’humidité dans la colonne.
- Respecter le couple de serrage et les procédures du constructeur pour la dépose de l’airbag.
- Tester toutes les fonctions du régulateur après montage (Set, Resume, Cancel, incrément/décrément).
- Si adaptation électronique requise, utiliser l’outillage PSA (DiagBox / PP2000) ou confier l’opération à un atelier équipé.
Raison la plus fréquente de défaillance
Il n’existe pas d’intervalle d’entretien fixe pour ce type de commande. Les pannes surviennent généralement après plusieurs années d’utilisation et sont souvent dues à l’usure des contacts électriques, à l’oxydation ou à l’infiltration d’humidité, ainsi qu’à l’usure mécanique des clips et leviers. Une utilisation intensive ou des manipulations brutales peuvent accélérer la détérioration.
Avantages pour l’acheteur
- Référence directe pour recherche rapide par code produit (SEO orienté : 96336889XT, 9641796480, 96538213XT, 6242Z9).
- Compatibilité avec un grand nombre de modèles Citroën et Peugeot équipés de COM2000/COM2002.
- Installation réalisable par un mécanicien indépendant ou un bon bricoleur respectant les consignes de sécurité.
