Levier de sélection, sélecteur de boîte robotisée pour les véhicules Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo (boîte automatique). Avec capteur de vitesse.
Pièce de remplacement essentielle pour la commande de boîte robotisée (boîte automatique robotisée) des modèles Citroën C1 et Peugeot 107 — également adaptée aux Toyota Aygo présentant la même architecture. Ce levier de sélection intègre un capteur de vitesse et assure la transmission précise des commandes du conducteur vers l’unité de gestion de la transmission, offrant une réponse nette au passage des rapports et une sécurité accrue en conduite urbaine. Idéal pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce référencée par numéro d’origine pour un remplacement rapide et fiable.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (avec boîte robotisée/automatique)
- Codes Produit: 89451-52020, 89451-52021
- Autres Références: 1612500880, 1608025580, 241065, 217706, 217705, 1608916380
Compatibilité
Conçu pour les véhicules équipés de la sélection robotisée des rapports utilisés sur les plate-formes compactes du groupe Stellantis et Toyota (architecture partagée). Avant installation, vérifiez la correspondance des numéros de référence sur la pièce existante. Convient aux variantes à commande robotisée/automatique des Citroën C1 et Peugeot 107 et aux Aygo disposant du même système de sélection.
Fonction et Symptômes d’Usure
Levier et sélecteur transmettent mécaniquement et électriquement l’ordre de changement de rapport vers la boîte. Le capteur de vitesse intégré permet d’alimenter les logiques de gestion de la transmission et d’assurer des changements de vitesse sécurisés. Les signes d’un problème peuvent inclure difficultés de passage des rapports, position de levier imprécise, messages d’alerte au tableau de bord ou décalages entre la position affichée et l’engagement effectif des rapports.
Raison la Plus Fréquente de Panne
Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des points de pivot, d’un jeu excessif dans les liaisons (câbles/tiges), d’un endommagement du capteur (entrée d’humidité, corrosion) ou d’un choc/impact. L’électronique du capteur peut également faiblir avec le temps, entraînant des signaux erratiques vers l’unité de contrôle de la boîte.
Remplacement
Remplacement recommandé par un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Étapes générales :
- Mettre le véhicule sur un frein de parking solide et engager la neutralité si nécessaire.
- Débrancher la batterie avant toute intervention électrique.
- Retirer les garnitures de console centrale pour accéder au levier (clips et vis de fixation).
- Déconnecter les connecteurs électriques du capteur et délier les mécanismes de commande (câbles/liaisons).
- Démonter le levier en dévissant les fixations et remplacer par la nouvelle pièce.
- Reconnecter, remonter la console et vérifier le bon positionnement mécanique du levier.
- Effectuer une vérification fonctionnelle sur route et, si nécessaire, une initialisation/calibrage de la boîte via l’outil de diagnostic du constructeur.
Recommandations de Montage
- Débrancher la batterie avant toute manipulation électrique pour éviter les courts-circuits et la corruption des modules.
- Respecter la procédure du constructeur lors du démontage et du remontage pour éviter d’endommager les clips et supports plastique.
- Contrôler et nettoyer les connecteurs électriques; remplacer les attaches corro-dées si besoin.
- Vérifier l’état des câbles et des biellettes de liaison; remplacer les éléments usés simultanément pour garantir un fonctionnement optimal.
- Après montage, vérifier l’absence de jeu excessif et réaliser un essai routier pour contrôler la qualité des passages de rapports.
Pour Les Ateliers
Privilégier l’utilisation de références d’origine pour assurer l’ajustement et la compatibilité. Garder à disposition les numéros de référence au moment de la commande pour limiter les erreurs d’approvisionnement.
Cette description reprend les informations produits connues et les références généralement utilisées en maintenance auto pour identifier correctement la pièce et faciliter son remplacement.
