Support d’alternateur pour voitures Citroën Peugeot
Description du produit
Support d’alternateur (support d’alternateur) d’origine pour voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle de la production PSA, destinée à la fixation ferme et précise de l’alternateur au moteur. Le support approprié garantit l’alignement des poulies et le fonctionnement silencieux des accessoires, sans vibrations ni usure excessive de la courroie.
Numéros de référence des pièces (OEM/PSA)
– 9659649080
– 5706.F8 (également répertorié comme 5706F8)
– 5706.L8 (également répertorié sous le nom de 5706L8 ; répertorié en remplacement du 5706.F8 dans certains catalogues)
Compatibilité
– Conçu pour certaines versions de Citroën C4, Peugeot 207 et Peugeot 307.
– La compatibilité peut varier en fonction du moteur spécifique et de l’année de fabrication. Avant de commander, comparez toujours les références ci-dessus avec votre pièce d’origine et, idéalement, vérifiez par rapport au VIN dans la Servicebox PSA.
– Convient aux alternateurs des fabricants courants utilisés par PSA (par exemple Valeo/Bosch) – la correspondance de la console selon le numéro de pièce est décisive.
Informations techniques
– Fonction : élément de support et de guidage de l’alternateur, assurant la bonne position par rapport à la courroie trapézoïdale et au tendeur.
– Matière : alliage d’aluminium (support moulé rigide avec fixation multipoints au bloc).
– Montage : plusieurs points de vis sur le bloc moteur + points de fixation pour l’alternateur/poulie tendeur (espacement selon conception OEM – comparer avec le support d’origine).
– Etat : pièce d’origine utilisée, traces cosmétiques normales d’utilisation ; sans fissures ni déformations des surfaces de contact (vérifié visuellement). Fils OK, prêt à monter.
– Généralement fourni sans matériel de connexion, tendeur et alternateur (voir photos/paramètres du produit pour le contenu de l’emballage).
Quand remplacer le support
– Fissures ou déformation de la console suite à un choc ou un accident.
– Mauvais alignement des poulies, grincements ou usure excessive de la courroie rainurée.
– Jeu dans le roulement de l’alternateur, filetages tirés, surfaces d’appui tordues.
Recommandations d’installation
– Avant le montage, nettoyer les surfaces d’appui du bloc moteur et de l’alternateur.
– Vérifiez le tendeur et l’état de la courroie, cela vaut souvent la peine de les changer en même temps.
– Utilisez des vis de longueur et de force correctes ; serrer au couple indiqué par le fabricant (spécification PSA).
– Après montage, vérifier l’alignement des poulies et le fonctionnement des accessoires sans vibrations.
Pourquoi cette partie
– Pièce d’origine PSA = géométrie précise et longue durée de vie.
-Remplacement rapide et économique d’un support fissuré ou plié.
– Facile à rechercher et à vérifier par numéros de pièces : 9659649080, 5706F8, 5706L8.
Conseil de recherche et de vérification
– Si vous recherchez par numéro sur l’ancienne pièce, recherchez les variantes avec et sans point (5706.F8 / 5706F8 ; 5706.L8 / 5706L8).
– En cas de confusion, envoyez-nous le VIN et le numéro de pièce pour une vérification rapide de la conformité.
Modèles compatibles – exemples
– Citroën C4 (versions sélectionnées)
– Peugeot 207 (versions sélectionnées)
– Peugeot 307 (versions sélectionnées)
Remarque : Il est essentiel de faire correspondre le numéro de pièce avec votre support d’origine.
