Troisième feu stop pour les véhicules PEUGEOT 307 Break et SW. Fissure légère autour du gicleur, comme sur tous. Entièrement étanche, ne s’embue pas.
Description
Feu stop arrière (troisième feu) conçu pour les Peugeot 307 Break/Combi et SW. Élément essentiel pour la sécurité active, il améliore la visibilité du véhicule lors du freinage et contribue au respect des normes routières. La pièce proposée présente une légère fissure autour du gicleur de lave‑glace intégrée, mais elle conserve son étanchéité et ne présente pas de condensation à l’intérieur.
Caractéristiques et avantages
- Position élevée pour meilleure visibilité aux véhicules qui suivent.
- Conception compatible avec les modèles Peugeot 307 Break et SW (Phase 1 et Phase 2).
- Boîtier étanche : pas de buée ni d’infiltration d’eau malgré la microfissure signalée.
- Référence recherchée : 6350Q2 — souvent utilisée comme mot‑clé par les mécaniciens et bricoleurs.
- Installation possible en atelier ou en garage amateur avec outils de base.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 (Phase 1 et Phase 2) Break / SW
- Codes produit: 6350Q2
- Autres numéros: Non disponible
Remplacement – Procédure générale
- Ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur du coffre pour accéder à la platine du feu stop.
- Débrancher le connecteur électrique du feu (tenir la fiche par le corps, pas par les fils).
- Démonter les vis ou clips de fixation qui maintiennent le feu en place.
- Retirer le feu défectueux, vérifier l’état du faisceau et du joint d’étanchéité.
- Monter la nouvelle unité, rebrancher le connecteur et tester le fonctionnement des LED/ampoules avant de refermer le revêtement.
Conseil pratique: Travaillez sur un véhicule stationné sur surface plane et, par précaution, coupez l’alimentation électrique si vous intervenez sur des connecteurs exposés. Veiller à ne pas endommager le joint d’étanchéité lors du remontage.
Recommandations de montage
- Nettoyer la zone de montage et vérifier l’état du joint avant l’installation.
- Ne pas forcer les clips ou vis ; utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager la carrosserie.
- Tester le feu après raccordement (frein, feu de position si intégré, lave‑glace du hayon si présent).
- Si la pièce contient des ampoules remplaçables, vérifier leur état et remplacer si nécessaire pour un fonctionnement optimal.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Les causes courantes de défaillance du troisième feu stop incluent l’impact ou halte accidentelle du hayon, la fatigue plastique liée aux variations de température (microfissures autour des points d’injection comme le gicleur), l’entrée d’eau due à joints usés ou mal positionnés, et la corrosion des connecteurs électriques. Dans ce cas précis, la fissure signalée est localisée autour du gicleur de lave‑glace et résulte généralement de contraintes mécaniques locales ou d’un vieillissement du matériau.
Achat et compatibilité
Référence produit 6350Q2. Convient principalement aux Peugeot 307 Break / SW. Vérifiez la référence sur la pièce existante avant montage pour garantir une compatibilité optimale.
Conseil final
Remplacez un feu stop endommagé dès que possible pour préserver la sécurité de conduite et éviter des sanctions éventuelles. Pièce idéale pour les ateliers professionnels et les bricoleurs expérimentés cherchant une solution robuste et prête à monter.
