Module antenne Peugeot 307 CC 9652016980 6561R5

Module d’impédance d’antenne, adaptateur d’impédance pour voitures PEUGEOT 307 CC

Description de la pièce

Ce module d’antenne (adaptateur d’impédance) est utilisé pour régler l’impédance du système d’antenne de la voiture afin d’assurer une transmission correcte du signal à l’autoradio. Il convient comme pièce de rechange en cas de dysfonctionnements dans la réception radio ou lors du remplacement de l’autoradio et des accessoires, où il est nécessaire de maintenir la connexion et le fonctionnement corrects de l’antenne.

Dans la pratique, ce type de pièce est souvent recherché par les numéros de produit 9652016980 et 6561R5 – grâce à cela, vous pouvez facilement comparer la correspondance avec la pièce existante dans la voiture.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 9652016980, 6561R5

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour les modules d’antenne et les adaptateurs d’impédance dans la ligne d’autoradio/d’antenne, la conception et l’emplacement exacts peuvent varier en fonction de l’équipement et du câblage de la voiture. Considérez la procédure ci-dessous comme un guide pratique pour ce type de pièce.

1) Avant le montage

• Comparez l’ancienne et la nouvelle pièce : codes 9652016980 / 6561R5, forme du connecteur, nombre et type d’entrées/sorties, méthode de montage.
• Vérifiez l’état des connecteurs (broches tordues, oxydation) et du câblage (isolation endommagée, cassures).
• Si le problème était une réception faible/fluctueuse, vérifiez également le câble d’antenne et la connexion au châssis (généralement la source du problème).

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de base de tournevis et de cliquets (en fonction de la conception des capots intérieurs)
• Levier en plastique pour retirer les panneaux (afin de ne pas endommager les plastiques)
• Nettoyant pour contacts électriques (pour connecteurs)
• Chiffon sec, éventuellement du ou des rubans isolants pour la fixation du câblage

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et, pour des raisons de sécurité, débranchez la batterie (généralement le pôle négatif).
2. Accédez à la pièce : démontez les caches/panneaux nécessaires autour de l’autoradio ou de la ligne d’antenne (en fonction de la conception spécifique).
3. Prenez une photo de la connexion d’origine des connecteurs pour éviter toute confusion lors du remontage.
4. Débranchez les connecteurs de l’ancien module d’antenne (ne tirez pas sur les câbles ; libérez les fusibles des connecteurs s’ils sont présents).
5. Vérifiez les connecteurs et, si nécessaire, nettoyez-les délicatement avec un nettoyant pour contacts et laissez-les s’aérer.
6. Retirez l’ancien module du support (pression/vis – selon la version).
7. Installez le nouveau module dans le support afin que le câblage ne soit pas étiré et ne se plie pas en cas de virages serrés.
8. Connectez les connecteurs dans le même ordre que la pièce d’origine ; vérifiez que les connecteurs sont entièrement insérés et que les fusibles sont sécurisés.
9. Organisez le câblage et fixez-le afin qu’il ne vibre pas ou ne frotte pas contre les bords.
10. Réinstallez les caches/garnitures retirés.
11. Connectez la batterie.

• 4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

  • Vérifiez la fonctionnalité radio : testez la réception de plusieurs stations et la stabilité du signal.
  • Vérifiez l’absence de crépitements/bruit lors de la conduite (cela peut indiquer un mauvais contact ou un connecteur desserré).
  • Après un court trajet, vérifiez à nouveau que tout est bien fixé et que rien n’est desserré.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Connecteurs commutés ou non cliqués → prendre des photos de l’état d’origine, toujours vérifier physiquement le siège après connexion.
  • Tirer sur les câbles lors du débranchement → relâchez toujours le connecteur par le corps et non par les fils.
  • Oxydation des contacts → nettoyer avant montage, traiter les broches endommagées avant de connecter.
  • Mauvais câblage (casse, pincement du capot) → acheminer les câbles librement, sans arêtes vives ni pression.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • L’humidité et l’oxydation dans les connecteurs ou sur le site d’installation entraînent une détérioration des contacts et des pertes de signal.
  • Dommages mécaniques au câblage (pincés, cassés, tirés) lors du démontage de l’habitacle ou de la radio.
  • Intervention non professionnelle dans le système audio : des adaptateurs/connexions inadaptés peuvent provoquer un dysfonctionnement ou une réception instable.
  • Vieillissement des matériaux et usure des connecteurs (desserrage, perte de pression de contact).