Compresseur de climatisation SANDEN SD6V12 pour Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3, Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III. Déposé d’une Citroën Xsara Picasso 2009. Provenant de véhicules à faible kilométrage.
Compresseur SANDEN SD6V12 compatible avec de nombreux modèles du groupe Stellantis. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés cherchant un compresseur d’origine avec références croisées courantes. Ce compresseur assure la compression du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation, condition indispensable pour produire de l’air froid dans l’habitacle. Les numéros de référence et codes associés (voir section technique) facilitent la recherche et la vérification de compatibilité avec les blocs climatisation des véhicules Citroën et Peugeot listés.
Informations Techniques
- Fabricant : SANDEN
- Modèle(s) : Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3; Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III
- Codes produit : 9684480180, 9671456680, 9800821980, 9800822280
- Autres références : 6453XP, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648715, 648722
Montage et Remplacement
Le remplacement d’un compresseur de climatisation doit être réalisé par un professionnel ou un bricoleur qualifié. Procédure générale :
- Mettre hors tension le véhicule et suivre la réglementation pour la récupération du fluide frigorigène (opération nécessitant un équipement adapté).
- Démonter la courroie d’accessoires et débrancher la connectique électrique de l’embrayage électromagnétique.
- Déconnecter les tuyauteries frigorifiques en prenant soin de protéger les surfaces et d’éviter toute contamination du circuit.
- Démonter les fixations du compresseur et procéder au remplacement en changeant systématiquement les joints toriques O-ring par des pièces adaptées et lubrifiées avec l’huile préconisée.
- Avant la remise en route, effectuer une mise sous vide du circuit pour éliminer l’humidité, puis recharger en fluide frigorigène et huile selon les préconisations du constructeur.
- Contrôler l’étanchéité et le bon fonctionnement (pression, température, absence de bruits anormaux).
Pourquoi Ce Composant Tombe-T-Il Le Plus Souvent En Panne
Les causes les plus fréquentes de défaillance d’un compresseur de climatisation sont :
- Fuite au niveau des joints ou des raccords entraînant une perte de fluide et un manque de lubrification.
- Usure ou grippage des roulements internes provoquant des bruits et une perte d’efficacité.
- Dysfonctionnement de l’embrayage électromagnétique empêchant l’entraînement du compresseur.
- Contamination du circuit (humidité, particules) provoquant une détérioration accélérée de l’ensemble.
Recommandations de Montage
- Toujours remplacer les joints et ajouter la quantité d’huile requise lors du montage.
- Nettoyer ou remplacer le filtre déshydrateur si nécessaire pour éviter la contamination par l’humidité.
- Respecter les couples de serrage et les procédures de mise sous vide et de charge du circuit.
- Vérifier l’état de la courroie d’accessoires et de la poulie avant la remise en service.
Ce compresseur SANDEN SD6V12 est une solution courante pour les réparations de climatisation sur les modèles Citroën et Peugeot indiqués. Les références fournies facilitent la recherche du bon modèle pour votre véhicule et permettent une intégration rapide dans un atelier professionnel ou un garage amateur averti.
