Rétroviseur gauche électrique Citroën C3 8149FJ

Rétroviseur côté conducteur gauche pour voitures CITROEN C3
À commande électrique, non chauffée
3 NIP

Description de la pièce

Ce rétroviseur électrique gauche est destiné à la Citroën C3 et sert de remplacement complet à un rétroviseur endommagé ou ne fonctionnant pas côté conducteur. Grâce à la commande électrique, vous pouvez facilement régler la position du verre depuis l’intérieur, le design est sans chauffage et avec une connexion 3 broches. Lors du choix, il convient en particulier de comparer le connecteur et le numéro de produit correspondant, car cette pièce est le plus souvent recherchée en fonction de celui-ci.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C3
• Autres numéros : non précisé
• Côté : gauche (conducteur)
• Contrôle : électrique
• Chauffage : non
• Connecteur : 3 PIN

Codes produits

• Codes produits : 8149FJ

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement, le remplacement du rétroviseur varie en fonction de la conception de la porte et de l’équipement de la voiture spécifique. Ci-dessous une procédure pratique typique de ce type de pièce ; comparez toujours la connexion et la fixation en fonction de la pièce démontée.

1) Avant le montage

• Comparer avec l’ancien rétroviseur : côté gauche, commande électrique, pas de chauffage, connecteur 3 PIN.
• Vérifiez l’état du connecteur et des broches (pliure, oxydation, contacts desserrés).
• Inspectez les supports de rétroviseur et les filetages/boulons pour déceler des fissures ou des déchirures.
• Assurez-vous que le miroir ne présente pas de jeu excessif au niveau de l’articulation et qu’il ne bouge pas mécaniquement.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de tournevis/embouts et cliquet avec accessoires (selon accessoire spécifique)
• Pied de biche en plastique pour tissus d’ameublement (pour retirer en douceur les housses)
• Nettoyant pour contacts (facultatif)
• Chiffon doux et ruban de protection contre la peinture autour du miroir (recommandé)

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et débranchez la batterie par mesure de sécurité (afin de minimiser le risque de court-circuit lors de la manipulation du connecteur).
2. À l’intérieur de la porte, retirez le cache dans la zone du triangle proche du miroir (généralement clipsé/fixé).
3. Accédez avec précaution au connecteur électrique du rétroviseur et débranchez-le (ne tirez pas sur les câbles, mais sur le corps du connecteur).
4. Dévissez les vis/écrous de fixation du miroir et maintenez l’extérieur du miroir avec l’autre main pour qu’il ne tombe pas.
5. Retirez l’ancien miroir de la porte et vérifiez la surface de contact (saleté, restes de joints, dommages).
6. Placez le nouveau miroir (utilisé) et placez-le correctement dans la zone de contact.
7. Vissez les fixations à la main afin que les filetages ne se croisent pas, puis serrez uniformément.
8. Branchez le connecteur 3 PIN et vérifiez qu’il s’enclenche et que le câble n’est pas pincé.
9. Réinstallez le cache/garniture intérieure dans la zone du miroir.
10. Branchez la batterie, mettez le contact et testez le réglage électrique des rétroviseurs.

• 4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

  • Vérifiez que l’installation électrique fonctionne correctement dans toutes les directions et sans interruption.
  • Vérifiez la stabilité du miroir : il ne doit pas vaciller ni changer de position lorsque la porte est fermée.
  • Lorsque vous conduisez, écoutez tout sifflement aérodynamique : cela peut indiquer un mauvais atterrissage.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Connecteur/conception de commutation (par exemple chauffé ou non chauffé) : comparez toujours le connecteur et l’équipement, il doit être à 3 PIN et sans chauffage.
  • Enlever les fils : saisissez d’abord les fils à la main, serrez uniformément.
  • Endommagement des tissus d’ameublement/housses : utilisez un levier en plastique et ne tirez pas sur les pièces avec force.
  • Câble pincé : vérifiez le câblage avant de remettre les caches.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Blessures et écorchures (stationnement, passages étroits, contact avec un autre véhicule).
  • Endommagement du mécanisme de pliage dû à la force ou au gel.
  • Défaut de commande électrique (usure du moteur, fils cassés dans l’ouverture de la porte).
  • Intrusion d’humidité dans le connecteur et oxydation ultérieure des contacts.
  • Démontage/montage non professionnel (poignées cassées, filetages déchirés, connecteur endommagé).