Commandes sous le volant, leviers COM2008 pour véhicules Peugeot 407. Ils commandent les feux, les antibrouillards, l’autoradio, le régulateur de vitesse, les essuie‑glaces avant et arrière, le capteur d’essuie‑glace et l’ESP.
Commodo multifonction conçu pour les modèles Peugeot 407, offrant la gestion centralisée des éclairages, des essuie‑glaces, de l’autoradio et de l’aide à la conduite. Pièce recherchée couramment par ses numéros de référence, ce levier est adapté aux ateliers et aux particuliers qui effectuent leurs réparations eux‑mêmes. Sa conception permet un remplacement relativement rapide sans démontage complexe du tableau de bord, ce qui réduit le temps d’immobilisation du véhicule.
Fonctions et utilité
Ce levier sous volant regroupe plusieurs commandes essentielles : feux (codes/phares), antibrouillards, commandes de l’autoradio, régulateur de vitesse (tempomat), essuie‑glaces avant et arrière, capteur d’essuie‑glace et signalement du système de contrôle de stabilité (ESP). En centralisant ces fonctions, il garantit une ergonomie optimisée et une accessibilité sûre pour le conducteur.
Compatibilité et recherche par référence
Références courantes utilisées par les réparateurs et les particuliers : 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD. L’identifiant de module COM2008 est fréquemment associé à ce type de commodo sur Peugeot 407. Lors des recherches, utilisez ces codes pour retrouver rapidement la pièce compatible.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 407
- Références produit: 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD
- Autres numéros: COM2008
Remplacement et recommandations de montage
Montage recommandé par un mécanicien qualifié ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre la décharge complète des systèmes (risque airbag).
- Retirer les caches de colonne de direction (supérieur et inférieur) en desserrant les vis Torx ou cruciformes selon le véhicule.
- Repérer et débrancher le connecteur électrique du commodo.
- Démonter les vis de fixation du levier et retirer l’ancien commodo.
- Positionner le nouveau commodo, revisser et reconnecter les faisceaux en respectant les clips et ergots d’origine.
- Remonter les caches, reconnecter la batterie et vérifier toutes les fonctions (feux, essuie‑glaces, autoradio, régulateur, ESP).
Outils usuels nécessaires : tournevis Torx, clé à douille petite dimension, tournevis plat, lampe d’atelier. Respectez les précautions liées à l’airbag et évitez de forcer les connecteurs pour ne pas endommager les broches.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les pannes les plus fréquentes proviennent de l’usure mécanique des contacts internes (grippage ou mauvais contact), de l’infiltration d’humidité provoquant corrosion et court‑circuits, ou d’impacts physiques sur le levier. Une utilisation intensive (manipulations fréquentes, intervention sur commandes humides/salies) accélère l’usure. Les problèmes électriques peuvent parfois provenir d’un faisceau endommagé ou d’un connecteur oxydé plutôt que du commodo lui‑même.
Choisir un commodo aux références indiquées garantit une compatibilité optimale avec les fonctions listées pour la Peugeot 407. Pour les ateliers, afficher les numéros de référence dans l’annonce augmente la visibilité auprès des clients qui recherchent la pièce par son code.
