Ceinture arrière droite côté passager pour véhicules PEUGEOT 406. Couleur FXX noire.
Description
Ceinture de sécurité arrière droite conçue pour les véhicules Peugeot 406. Pièce adaptée aux interventions de réparation et de remplacement en atelier ou en travaux de mécanique amateur. Idéale pour les techniciens qui cherchent une pièce identifiée par le code produit 8974EC — recherche fréquente dans les catalogues et les annonces de pièces détachées.
Fonction
La Ceinture De Sécurité Assure La Contention Des Passagers Arrières En Cas De Choc, Limite Les Forces Subies Par Le Corps Et Travaille Avec Les Systèmes De Prétensionnement Et D’Airbag Du Véhicule. Le Rétracteur Maintient La Sangle Tendue En Position De Non-Utilisation Et Se Verrouille En Cas d’accélération Brutale.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 406
- Codes Produit: 8974EC
- Autres Numéros: NFP
- Position: Arrière droit (côté passager)
- Couleur: FXX Noir
Remplacement — Procédure générale
- Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de parking.
- Retirez les garnitures et caches nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et au rétracteur.
- Desserrez les vis d’ancrage inférieures et supérieures (conserver les fixations si elles sont en bon état) et débranchez les connecteurs éventuels du détecteur d’occupation/boucle.
- Déposez le rétracteur et remplacez-le par la nouvelle ceinture; veillez à l’orientation correcte de la sangle et au positionnement du rétracteur.
- Serrez les fixations en respectant le couple spécifié par le constructeur (consulter la notice d’atelier Peugeot pour les valeurs exactes) et remontez les garnitures.
- Contrôlez le fonctionnement: la sangle doit se dérouler et se rétracter librement et le verrouillage d’urgence doit se déclencher lors d’une traction rapide.
Conseils de montage
- Utiliser des outils adaptés et respecter les préconisations du constructeur pour le couple de serrage.
- Ne pas utiliser de vis ou fixations endommagées; remplacez-les si nécessaire.
- Vérifier l’intégrité de la sangle et des ancrages lors du montage; toute trace de corrosion, coupure ou déformation est un motif de remplacement immédiat.
- Après remontage, réaliser un test fonctionnel complet (déroulement/rétractation/verrouillage). Si vous doutez, confiez la vérification à un atelier équipé.
Raisons fréquentes de panne
- Usure Mécanique De La Sangle: Frictions Répétées, Coupures Ou Effilochage.
- Blocage Du Rétracteur: Accumulation De Saletés, Corrosion Ou Défaillance Interne Du Mécanisme.
- Corrosion Des Points D’Ancrage Suite À L’Humidité Ou À L’Exposition Aux Agents Chimiques.
- Déclenchement Du Prétensionneur Lors D’Accident: Le Prétensionneur Pyrotechnique Doit Être Remplacé Après Déploiement.
- Endommagement Lors D’Interventions Antérieures: Fixations Mal Serrées Ou Pièces Tordues.
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