Phare avant droit XENON pour Citroën C8. Ensemble complet comprenant la lampe à décharge (Xénon) et l’unité de commande. Le phare est entièrement fonctionnel. Photo réelle – vous recevrez exactement cet élément.
Phare avant droit XENON d’origine pour Citroën/Peugeot, idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant la pièce sous les références 1494319080, 89006372, 620616. Unité complète prête à être montée : optique, lampe Xénon et module de commande. Référence courante pour remplacement après défaillance du ballast, de la lampe ou suite à dommages thermiques/mécaniques.
Fonction
Le phare XENON fournit l’éclairage principal du véhicule (codes et feux de route selon configuration). Il contient la lampe à décharge (ampoule Xénon), le ballast / unité de commande qui assure l’allumage et la régulation, ainsi que l’optique et le système d’orientation/levage si présent. Conçu pour offrir un faisceau lumineux puissant et stable, adapté aux exigences d’origine du constructeur.
Compatibilité
- Citroën C8
- Peugeot 807 (plate-forme partagée — vérifier correspondance par référence)
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8 (compatible également avec véhicules de la même plate-forme)
- Codes produit: 1494319080, 89006372, 620616
- Autres références: NFP (mentionnée dans la fiche)
Montage
Remplacement standard d’un phare avant XENON :
- Couper l’alimentation électrique en déconnectant la batterie avant toute intervention.
- Accéder au phare : suivant le véhicule, il peut être nécessaire de déposer le pare-chocs ou d’ouvrir des trappes d’accès sous le capot pour atteindre les fixations.
- Débrancher les connecteurs électriques (ballast, capteurs de niveau, éclairage secondaire) et dévisser les fixations du phare.
- Retirer l’ancien ensemble et positionner le nouveau. Veiller à l’étanchéité du boîtier et au bon positionnement des joints.
- Reconnecter les connecteurs, revisser selon les couples constructeur et reconnecter la batterie.
- Effectuer la mise à niveau/alignement des phares et vérifier le bon fonctionnement des feux (allumage Xénon, correcteur de niveau et lave-phares si équipés).
Conseils de montage
- Ne pas toucher le verre de la lampe Xénon avec les doigts : les traces de graisse peuvent provoquer une surchauffe prématurée.
- Vérifier l’état des connecteurs et câblages (corrosion, broches tordues) avant remontage.
- Remplacer les joints d’étanchéité si endommagés pour éviter l’entrée d’humidité.
- Après montage, contrôler et régler l’alignement des feux conformément aux préconisations constructeur.
- Si le système comporte un correcteur de portée automatique, vérifier son fonctionnement après remontage.
Pourquoi ce composant tombe-t-il le plus souvent en panne
- Défaillance de la lampe Xénon (fin de vie) : les ampoules Xénon ont une durée de vie typique d’environ 2000–3000 heures selon utilisation.
- Défaillance du ballast/unité de commande due à l’humidité, aux vibrations ou à des surtensions.
- Entrée d’eau ou condensation dans le boîtier provoquant corrosion et court-circuit.
- Dommages mécaniques (chocs, fissures de l’optique) suite à accident ou impacts.
- Problèmes de connectique ou de masse entraînant un allumage intermittent ou une panne totale.
Remarques
Pièce d’occasion présentée en photo réelle et fonctionnelle. Vérifiez les références imprimées (1494319080 / 89006372 / 620616) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule avant montage. Convient particulièrement aux interventions de remplacement de phare complet, incluant problématiques liées au ballast ou à la lampe Xénon.
