Serrure électrique de la fermeture centralisée pour la porte avant droite pour véhicules Citroën C2
Porte passager
5 broches
Description
Serrure électrique destinée au mécanisme de fermeture centralisée de la porte avant droite (côté passager) du Citroën C2. Conçue pour remplacer la serrure défectueuse, elle assure la commande d’ouverture et de verrouillage via le câble intérieur, la commande à distance ou le système centralisé du véhicule. Connecteur 5 broches adapté aux faisceaux d’origine. Référence courante recherchée : 9136Q6.
Utilisation et Compatibilité
Pièce compatible avec les modèles Citroën C2 équipés d’une serrure à connecteur 5 broches. Cette serrure est principalement utilisée sur les versions équipées de la fermeture centralisée mécanique/électrique d’origine. Avant montage, vérifiez visuellement le type de connecteur et la position (porte avant droite).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C2
- Codes produit: 9136Q6
- Autres références: 9136Q6 NFP
- Type de connecteur: 5 broches
- Position: Porte avant droite (passager)
Remplacement et Montage
Le remplacement s’effectue depuis l’intérieur de la porte. Procédure générale:
- Retirer la garniture intérieure de porte en déclipsant les agrafes et en débranchant les commandes de lève-vitre si nécessaire.
- Démonter les vis de fixation de la serrure et déconnecter le câble d’ouverture mécanique ainsi que le connecteur électrique 5 broches.
- Installer la nouvelle serrure en rebranchant le connecteur et en repositionnant le câble d’ouverture. Vérifier le bon fonctionnement mécanique avant de remonter la garniture.
Conseils pratiques: Travaillez sur un véhicule stationné en sécurité, utilisez des outils adaptés pour éviter d’endommager la carrosserie ou le mécanisme. Après montage, tester le verrouillage/déverrouillage depuis la clé, le bouton centralisé et la commande intérieure.
Recommandations de montage
- Débrancher la batterie avant toute intervention électrique sur la porte pour éviter les courts-circuits et les déclenchements involontaires.
- Contrôler l’état des câbles, des gaînes et des axes de commande lors du démontage; remplacer les pièces usées pour garantir une longue durée de vie.
- Utiliser des fixations d’origine ou équivalentes et s’assurer du bon serrage sans déformer la tôle.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique des composants internes (pignons, leviers), l’infiltration d’eau ou de corrosions provoquant un grippage, et les problèmes électriques dus aux contacts oxydés ou aux cosses endommagées. Un usage intensif, des impacts sur la porte ou des manipulations brutales accélèrent également l’usure. Une panne typique se manifeste par une impossibilité de verrouiller/déverrouiller la porte depuis la télécommande ou la poignée intérieure, ou par un fonctionnement intermittent.
Conseils pour le professionnel et le bricoleur
Pour les ateliers: vérifier systématiquement l’alimentation et la continuité électrique du connecteur 5 broches avant de remplacer la serrure afin d’écarter un problème de câblage. Pour les particuliers: documentez chaque étape du démontage (photos) pour faciliter le remontage. Si le véhicule présente des symptômes électriques plus larges (centralisation qui ne répond pas sur plusieurs portes), inspectez l’ensemble du circuit et les relais associés.
Avantages à choisir cette pièce
Remplace rapidement une serrure défectueuse et rétablit la fonctionnalité de la fermeture centralisée du côté passager. Référence courante (9136Q6) recherchée par les mécaniciens et les particuliers effectuant la réparation eux-mêmes, facilitant ainsi la recherche et la commande du composant.
