Raccord Du Résonateur D’Admission D’Air Pour Les Véhicules Citroën Et Peugeot Équipés De Moteurs 2.0i.
Raccord spécifique pour le résonateur d’admission destiné aux motorisations 2.0i des gammes Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9626612880 et 14265E, elle assure la liaison étanche entre le résonateur et le circuit d’admission pour préserver le flux d’air, réduire les bruits d’aspiration et garantir une réponse moteur régulière. Conçue pour les environnements moteur exposés à la chaleur et aux vibrations, cette pièce est adaptée aux techniciens professionnels et aux bricoleurs expérimentés qui veulent un remplacement fiable et rapide.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C5, Peugeot 407 (moteurs 2.0i)
- Codes Produit: 9626612880, 14265E
- Autres Numéros: NFP
Remplacement
Le remplacement est simple pour un professionnel :
- Garez le véhicule sur une surface plane et moteur froid.
- Déposez les colliers ou attaches maintenant le conduit d’air et le résonateur.
- Retirez délicatement le raccord endommagé en évitant de casser les ergots en plastique.
- Nettoyez les surfaces d’appui (évents d’huile, saletés) et vérifiez l’état du résonateur et du filtre à air.
- Positionnez le nouveau raccord dans l’orientation correcte et serrez les colliers uniformément sans sur-serrer.
- Vérifiez l’étanchéité à l’arrêt puis effectuez un essai routier pour confirmer l’absence de fuite et un ralenti stable.
Recommandations De Montage
- Utiliser des colliers neufs de qualité et adaptés au diamètre du raccord pour garantir l’étanchéité.
- Fuire les pièces abîmées ou cassées autour du point de fixation (ergots, tetes de visseries plastiques).
- Ne pas forcer le raccord lors de l’emboîtement; chauffer légèrement le plastique (si nécessaire) facilite la pose, mais procéder avec précaution.
- Contrôler l’ensemble du circuit d’admission (filtres, durites, résonateur) lors du remplacement pour prévenir de nouvelles fuites.
Motif De Défaillance Le Plus Courant
Les défaillances proviennent généralement de l’usure liée à la chaleur et aux vibrations répétées, ce qui provoque fissures, cassures d’ergots ou perte d’étanchéité. L’accumulation d’huile et de saletés peut fragiliser le matériau et accélérer la dégradation. Des colliers desserrés ou cassés entraînent aussi des fuites d’air, provoquant un ralenti irrégulier, une perte de performance ou des bruits d’aspiration.
Souvent recherchée sous les références 9626612880 et 14265E, cette pièce est un remplacement courant lors d’interventions sur le circuit d’admission des Citroën C5 et Peugeot 407 2.0i. Remplacer un raccord abîmé restaure le fonctionnement optimal du flux d’air et réduit les désagréments sonores.
