Feu arrière gauche pour hayon pour les PEUGEOT 3008 de première génération restylée. Côté conducteur.
Description du Produit
Feu arrière gauche (côté conducteur) conçu pour le hayon de la Peugeot 3008 I restylée. Pièce de remplacement adaptée aux interventions de carrosserie et d’électricité automobile, idéale pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés. Référence recherchée en boutique et sur les sites de pièces détachées : 9805511380.
Points Forts
- Remplacement direct pour hayon d’origine : ajustement et fixations conformes.
- Référence OEM utilisée dans les recherches : 9805511380 (Stellantis / Peugeot).
- Conception compatible avec les systèmes d’éclairage arrière d’origine du véhicule.
- Permet de restaurer l’étanchéité et l’apparence arrière du véhicule après choc ou usure.
Informations Techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 3008 I (restylée) — hayon, côté conducteur
- Codes Produits : 9805511380
- Autres Références : –
Compatibilité
Conçu pour la première génération restylée du Peugeot 3008 (phase 2). Vérifier la correspondance visuelle et la référence 9805511380 avant montage pour garantir la compatibilité avec votre version de hayon et connectique.
Remplacement et Procédure de Montage
Le remplacement est accessible pour un technicien ou un bricoleur expérimenté. Temps moyen estimé : environ 30–60 minutes selon l’équipement du véhicule et l’expérience.
- Ouvrir complètement le hayon et immobiliser le véhicule sur surface plane.
- Retirer les garnitures intérieures du hayon pour accéder aux fixations du feu (clips et vis). Prendre soin de ne pas endommager les agrafes plastiques.
- Débrancher la connectique électrique du feu arrière en appuyant sur la languette de verrouillage.
- Desserrez les fixations (vis/écrous) et dégager le porte-lampe/optique en le faisant sortir par l’extérieur du hayon.
- Remplacer l’ensemble par la nouvelle unité, vérifier l’état des joints d’étanchéité et remplacer si nécessaire.
- Rebrancher la connectique, remettre les garnitures et contrôler le fonctionnement (feux de position, stop, clignotant, feu de recul si concerné).
Recommandations de Montage
- Utiliser des outils adaptés et protégés pour éviter d’abîmer la peinture et les fixations (tournevis, clés adaptées, outils de démontage de garniture).
- Vérifier et remplacer le joint d’étanchéité si celui-ci est durci ou endommagé pour prévenir les infiltrations d’eau.
- Contrôler l’état des connecteurs électriques et des broches : corrosion ou oxydation nécessitent un nettoyage ou remplacement pour assurer de bons contacts.
- Tester toutes les fonctions du feu avant la remise en place définitive des garnitures.
- Si le véhicule est équipé d’un système d’assistance électrique spécifique, suivre les préconisations du constructeur lors de l’intervention.
Raison La Plus Fréquente De Défaillance
Les défaillances proviennent le plus souvent d’infiltrations d’eau (joints abîmés), d’impacts ou de chocs sur la partie arrière, de corrosion des contacts électriques ou de casse des supports et clips plastiques. Une usure liée aux vibrations et aux variations thermiques peut aussi entraîner la détérioration des connecteurs ou des ampoules/éléments d’éclairage.
Conseils Pratiques
- Si le feu présente de la condensation, vérifier immédiatement l’étanchéité et le joint pour éviter des dommages électriques plus importants.
- Prévoir des fixations neuves si les anciennes sont abîmées ; les clips plastiques se cassent facilement lors du démontage.
- Conserver la référence 9805511380 lors de la recherche de la pièce pour faciliter la commande et l’identification.
