Alternateur VALEO CL18 pour moteurs 2.0 et 2.2 HDi pour véhicules CITROËN et PEUGEOT. Avec poulie de roue libre.
Alternateur haute performance Valeo 180 A, conçu pour répondre aux besoins des moteurs 2.0 et 2.2 HDi. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce de remplacement fiable et souvent recherchée par numéro de référence. Sa poulie à roue libre réduit les contraintes sur la courroie d’accessoires et améliore la longévité du système de charge, particulièrement utile sur les véhicules équipés d’une gestion intelligente de la charge.
Applications Compatibles
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
Informations Techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle: CL18
- Codes Produit: 9664074280, 9803750980, 1648236080, 5705KR, 5702J4
- Autres Numéros: 180 A
- Tension: 12 V
- Type De Poulie: Poulie De Roue Libre
- Moteurs Compatibles: 2.0 HDi, 2.2 HDi
Remplacement Et Montage
Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Déposer la courroie d’accessoires en desserrant le tendeur, puis débrancher les connecteurs électriques et retirer les boulons de fixation de l’alternateur. Installer la nouvelle unité en sens inverse: positionner l’alternateur, serrer les fixations selon les préconisations du constructeur, reconnecter les connexions électriques et remonter la courroie en respectant la tension recommandée. Après montage, vérifier la charge du système et l’absence de bruits anormaux.
Recommandations De Montage
- Vérifier l’état de la courroie d’accessoires et du tendeur; remplacer si usés.
- Contrôler les connexions et les points de masse pour éviter les résistances parasites.
- Ne pas forcer les connecteurs; s’assurer qu’ils sont propres et bien enclenchés.
- Respecter la déconnexion de la batterie avant démontage pour éviter les courts-circuits.
- Après installation, effectuer un contrôle de la tension de charge et un essai routier.
Pourquoi La Pièce Se Détériore Le Plus Souvent
- Usure des roulements entraînant des bruits et une friction accrue.
- Dégradation des balais et du porte-balais causant une perte d’efficacité de charge.
- Défaillance du régulateur de tension ou des diodes du pont redresseur.
- Contamination par huile ou eau provoquant corrosion et courts-circuits.
- Surchauffe liée à une mauvaise ventilation ou à une surcharge électrique prolongée.
- Courroie usée ou mal tendue augmentant les contraintes mécaniques sur l’alternateur.
Pièce souvent recherchée par numéro: 9664074280, 9803750980, 1648236080, 5705KR, 5702J4. Convient particulièrement aux professionnels et aux amateurs bien équipés cherchant une solution de remplacement robuste pour les modèles Citroën et Peugeot mentionnés.
