Commandes sous le volant, bloc de commandes multifonctions COM2008 pour véhicules PEUGEOT 3008 et 5008. Commande des feux, feux antibrouillard, autoradio, régulateur de vitesse et commandes radio (nécessite l’ajout ou le transfert de la commande), essuie‑glaces avant, capteur d’essuie‑glace, ESP.
Description
Bloc de commandes multifonctions monté sous le volant, conçu pour centraliser les commandes des principales fonctions de conduite et de confort. Ce module permet le pilotage des phares, des antibrouillards, des essuie‑glaces et de leur capteur, des commandes radio au volant et, selon l’équipement, du régulateur de vitesse. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui remplacent ou remettent en état les commandes du poste de conduite sur les modèles PEUGEOT 3008 I et 5008 I.
Fonctionnalités principales
- Commande des feux de route et feux de croisement
- Activation des feux antibrouillard
- Commandes radio au volant (peut nécessiter transfert ou ajout de la commande)
- Régulateur de vitesse (nécessite la présence/installation de la commande dédiée)
- Gestion des essuie‑glaces avant et du capteur de pluie
- Transmission d’informations au système ESP
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
- Codes produit: 96773911XT, 6242WQ, 6243A0
- Autres références: 96773911ZD, COM2008
Procédure de remplacement
Remplacement recommandé par un professionnel ou une personne compétente en électricité automobile. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Démonter le cache colonne et, si nécessaire, l’airbag et le volant en respectant les procédures constructeur.
- Repérer et débrancher les connecteurs du bloc COM2008.
- Détacher les fixations du module et remplacer par le nouvel élément.
- Rebrancher les connecteurs, remonter volant et airbag, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement des commandes.
Recommandations pour le montage
- Toujours couper l’alimentation en débranchant la batterie avant démontage pour éviter tout déclenchement d’airbag ou dommage électrique.
- Respecter le couple de serrage et les procédures indiquées par le constructeur lors du remontage du volant et de l’airbag.
- Vérifier l’état des connecteurs et câblages (oxydation, broches pliées) et nettoyer si nécessaire avant l’installation.
- Après montage, vérifier toutes les fonctions (phares, essuie‑glaces, commandes radio, régulateur) et effectuer les réglages éventuels.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les pannes surviennent généralement pour les raisons suivantes :
- Usure mécanique des commandes (manettes cassées ou contacts usés par le temps).
- Ingressions d’humidité ou infiltration d’eau provoquant corrosion et mauvais contacts électriques.
- Problèmes de câblage ou connecteurs endommagés suite à interventions précédentes ou vibrations.
- Défaillance électronique interne liée à l’âge ou à des surtensions.
Conseils supplémentaires
Avant de remplacer le module, contrôler les fusibles et l’état des connexions. Si les commandes au volant ne fonctionnement que partiellement, inspecter les contacts et le faisceau : parfois un nettoyage ou une réparation du câblage suffit. Pour des interventions impliquant l’airbag ou le démontage du volant, suivre strictement les recommandations de sécurité du constructeur.
