Troisième feu stop arrière Citroën C5 I et II Break
La pièce a été testée, toutes les diodes sont pleinement fonctionnelles
Feu stop additionnel
Description
Feu stop central de troisième position conçu pour les breaks Citroën C5 de première et deuxième génération. Ce feu apporte une visibilité supplémentaire lors du freinage et améliore la sécurité active du véhicule. Montage conçu pour s’intégrer sur le hayon, avec éclairage par diodes (LED) garantissant une luminosité homogène et une consommation réduite.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën)
- Modèle: Citroën C5 I et II Break
- Codes produit: 6350P6
- Autres numéros: NFP
Compatibilité
Conçu pour Citroën C5 Break des générations I et II. Vérifiez le numéro de pièce (6350P6) pour confirmer la compatibilité avec votre version de hayon.
Fonction et caractéristiques
Le troisième feu stop augmente la visibilité du véhicule pour les conducteurs qui suivent, particulièrement en freinage fort. Équipé de diodes LED offrant un allumage instantané et une longue durée de vie. Il fonctionne en parallèle avec les feux de stop principaux et s’alimente via le faisceau arrière du véhicule.
Remplacement – procédure générale
1. Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures pour accéder au feu stop central.
2. Débrancher le connecteur électrique du feu en manoeuvrant avec précaution.
3. Dévisser ou déclipser les fixations (vis/clips) maintenant le feu en place.
4. Retirer l’ancien feu, positionner la nouvelle pièce et reconnecter le faisceau.
5. Remonter les garnitures et effectuer un test de fonctionnement des feux de stop avant la fermeture finale du hayon.
Recommandations de montage
– Travailler sur véhicule stationné, en position stable. Utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager les clips ou la peinture.
– Vérifier l’état des connecteurs et des fils lors du montage ; nettoyer les contacts si nécessaire.
– Tester le bon fonctionnement après branchement avant de refermer définitivement les garnitures.
– En cas de doute sur l’accès aux fixations (vis difficiles, clips fragiles), prévoir un démontage plus large de la garniture ou confier l’intervention à un professionnel.
Pourquoi le feu se dégrade le plus souvent
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau ou la condensation entraînant corrosion des contacts, la détérioration des joints d’étanchéité, des chocs ou contraintes mécaniques lors de la fermeture du hayon et, moins souvent, la défaillance individuelle de diodes LED liées au vieillissement ou à des surtensions. Un faisceau endommagé ou un connecteur oxydé peut aussi empêcher le fonctionnement correct du feu.
Conseils pratiques
Vérifiez l’étanchéité autour du feu lors du remplacement et remplacez les joints si nécessaire pour prévenir les infiltrations. Conservez le numéro de pièce 6350P6 pour de futures recherches et commandes de remplacement.
