Servomoteur de chauffage BEHR pour véhicules PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. Seulement le moteur ; la partie dentée est manquante, peut être remplacée par celle de votre pièce.
Servomoteur de chauffage de qualité BEHR conçu pour les systèmes de ventilation/chauffage des modèles PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Pièce recherchée par référence (EAD516, P1975001, 647995) par les professionnels et les bricoleurs qui effectuent la réparation eux-mêmes. Ce servomoteur actionne les volets internes du circuit de ventilation pour diriger le flux d’air vers l’habitacle ou le pare-brise et réguler la température. Notez que l’unité livrée ne comprend pas la roue dentée : il est nécessaire de réutiliser le pignon d’origine ou de le remplacer par une pièce compatible.
Informations techniques
- Fabricant: BEHR
- Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Première Génération)
- Références produit: EAD516, P1975001
- Autres numéros: 647995
- Tension: 12 V
- Contenu: Servomoteur seul (roue dentée non fournie)
Fonction et Avantages
Le servomoteur pilote les volets du boîtier de chauffage/climatisation pour assurer la distribution d’air et le mélange d’air chaud/froid. Remplacer un servomoteur défectueux rétablit le contrôle précis de la ventilation, élimine les bruits de grincement et corrige les positions erratiques des volets. Pièce adaptée pour les réparations rapides et les interventions en atelier.
Recommandations de Montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention et suivre les préconisations du constructeur pour éviter tout dommage électrique.
- Accéder au boîtier de chauffage après avoir retiré les garnitures et les panneaux nécessaires selon le modèle.
- Démonter l’ancien servomoteur en débranchant la prise électrique et en retirant les vis de fixation.
- Transférer la roue dentée de l’ancien module vers le nouveau servomoteur si vous souhaitez réutiliser le pignon d’origine (la roue dentée n’est pas fournie avec cette unité).
- Positionner le servomoteur et serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur si disponible.
- Rebrancher la prise, reconnecter la batterie et effectuer un test fonctionnel: vérifier les positions des volets en modes chauffage, ventilation et désembuage, et écouter l’absence de bruits anormaux.
- Si dysfonctionnement persiste, contrôler les connecteurs, l’alimentation 12 V et les commandes du tableau de bord.
Pourquoi Cette Pièce Tombe En Panne
- Rupture ou usure du pignon en plastique entraînant un glissement ou un blocage.
- Usure interne du moteur (balais/collecteur) après de nombreuses heures de service.
- Infiltration d’humidité ou accumulation de poussière/saleté dans le boîtier HVAC.
- Surtension électrique ou mauvais contact au niveau du connecteur.
- Utilisation intensive des volets ou fonctionnement prolongé à des positions extrêmes accélérant l’usure.
Conseils Pratiques
Pour une intervention durable, remplacer la roue dentée abîmée par une pièce de qualité si possible, vérifier l’état des faisceaux et des connecteurs, et s’assurer que le boîtier de ventilation n’est pas obstrué. Si vous effectuez la réparation vous-même, gardez à portée de main les références P1975001, EAD516 et 647995 pour faciliter la recherche de pièces compatibles.
