Servomoteur de chauffage BEHR PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. La partie dentée peut être retirée et le moteur utilisé seul.
Remplacez facilement un servomoteur de chauffage défectueux par cette unité BEHR d’origine/fournisseur compatible, conçue pour les véhicules du groupe Stellantis. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, ce servomoteur restaure le contrôle des volets d’air et élimine les bruits de cliquetis ou les volets coincés qui nuisent au confort thermique. Référence fréquemment recherchée : P1975001, 6479A9, EAD516.
Caractéristiques principales
- Fonction : Actionneur/Servomoteur de volet de chauffage (blend door actuator)
- Avantage : Possibilité de retirer la partie dentée et d’utiliser uniquement le moteur
- Construction : Moteur électrique à engrenages (pièces plastiques et composants électriques)
- Application : Remplacement direct sur les systèmes de ventilation/chauffage de la première génération des modèles indiqués
Informations techniques
- Fabricant : BEHR
- Modèle : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
- Codes produit : EAD516, P1975001
- Autres numéros : P1975001 U b 43, P1975001 U a 43, 6479A9
Installation et remplacement
Emplacement : Le servomoteur est généralement fixé sur l’unité de ventilation (boîtier HVAC) derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord selon le modèle. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Retirer la boîte à gants ou les panneaux d’accès nécessaires pour atteindre l’unité HVAC.
- Débrancher le connecteur électrique du servomoteur et retirer les vis de fixation.
- Extraire le servomoteur; si besoin, démonter la partie dentée pour réutiliser uniquement le moteur selon l’application souhaitée.
- Monter le nouveau servomoteur, revisser, rebrancher le connecteur et vérifier le bon mouvement des volets avant de refermer.
- Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle de fonctionnement (positionnement des volets, cycles de commande depuis la commande de climatisation).
Recommandations de montage
- Toujours déconnecter la batterie avant la dépose et la repose pour éviter tout court-circuit ou endommagement électronique.
- Ne pas forcer les arbres ou les engrenages lors du montage ; vérifier l’alignement des goupilles et des cannelures.
- Contrôler l’état du connecteur et des broches ; nettoyer et appliquer un produit de contact si nécessaire.
- Si l’engrenage plastique est usé, remplacer l’ensemble ou remonter correctement la partie dentée neuve pour garantir une durée de vie optimale.
- Après montage, vérifier plusieurs positions du chauffage/ventilation pour s’assurer qu’il n’y a pas de blocage.
Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne le plus souvent
Les défaillances courantes proviennent de l’usure mécanique des engrenages plastiques (dents cassées ou émoussées), de la corrosion ou de l’humidité affectant le moteur électrique, ou d’un encrassement provoquant un blocage du volet. Les symptômes typiques incluent des bruits de cliquetis, des volets qui ne se déplacent plus, une régulation de température incorrecte ou une ventilation irrégulière.
Conseils pratiques
- Vérifier l’état général du boîtier HVAC et des volets lors du remplacement pour éviter une usure prématurée du nouveau servomoteur.
- Conserver les références produit (P1975001, 6479A9, EAD516) à portée de main lors de la commande ou de la recherche de pièces de rechange.
- Intervenir dans un environnement propre pour éviter l’introduction de poussière ou débris dans l’unité de ventilation.
Produit adapté aux ateliers professionnels et aux amateurs avertis qui souhaitent un remplacement fiable et une restauration rapide du système de chauffage/ventilation sur les modèles cités.
