Servomoteur de chauffage BEHR pour PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. La partie dentée peut être retirée et n’utiliser que le moteur.
Servomoteur de chauffage BEHR, référence recherchée pour les systèmes de chauffage/climatisation des véhicules Peugeot de première génération. Pièce prisée par les ateliers et les bricoleurs pour son installation directe et sa possibilité de réutiliser uniquement le moteur lorsque la couronne dentée est intacte. Recherche fréquente par numéros : Z5509001, 2706149C, 647997.
Fonction et avantages
- Contrôle des volets de chauffage et de la distribution d’air dans l’habitacle.
- Moteur électrique compact permettant un pilotage précis de la position des clapets.
- Partie dentée démontable : possibilité d’utiliser uniquement le moteur si la couronne d’entraînement est usée ou remplacée séparément.
- Remplacement simple et solution économique pour restaurer la régulation du chauffage et éviter des pannes de confort.
Compatibilité
Conçu pour :
- Peugeot 3008 I (première génération)
- Peugeot 5008 I (première génération)
Remplacement et montage
- Localisation : Généralement placé derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord, intégré au boîtier de distribution d’air.
- Outils usuels : tournevis cruciforme, clés/embouts Torx selon les fixations, clé à douille pour les vis de fixation, pince pour déverrouiller les connecteurs.
- Procédure générale : Démonter les panneaux d’accès, débrancher la prise électrique du servomoteur, retirer les vis de fixation, extraire le servomoteur. Si nécessaire, transférer la couronne dentée vers la nouvelle unité ou remplacer la couronne endommagée.
- Contrôle après montage : Vérifier le déplacement des volets via les commandes climatisation, effectuer plusieurs cycles pour contrôler la course et l’absence de bruits anormaux.
- Recommandation sécurité : Débrancher la batterie avant toute intervention et respecter les consignes du constructeur pour le démontage afin d’éviter d’endommager les composants électroniques et les connecteurs.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
- Usure des pignons plastiques entraînant des dents cassées ou glissement.
- Accumulation de poussière, saletés ou humidité provoquant un blocage mécanique.
- Usure interne du moteur (charbons/contacts) après un grand nombre d’ouvertures/fermetures.
- Surchauffe locale ou contraintes mécaniques suite à un fonctionnement forcé des volets.
- Connecteur électrique oxydé ou mauvais contact interrompant l’alimentation.
Informations techniques
- Fabricant : BEHR
- Modèle : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (première génération)
- Codes produit : Z5509001
- Autres numéros : 2706149C, 647997
Conseils de montage
- Vérifier l’état de la couronne dentée avant de la réutiliser ; remplacer si des dents sont manquantes ou cassées.
- Ne pas forcer les organes de commande : un point dur indique souvent une obstruction ou une couronne endommagée.
- Après installation, effectuer plusieurs cycles complets des volets via la commande de climatisation pour s’assurer du bon positionnement et de l’absence de jeu excessif.
- Si le moteur est remplacé seul, s’assurer de l’alignement correct entre l’axe moteur et la couronne d’entraînement pour éviter une usure prématurée.
Pièce recherchée couramment par référence : Z5509001, 2706149C, 647997. Idéal pour les mécaniciens et les particuliers souhaitant restaurer la commande de chauffage des véhicules Peugeot 3008 I et 5008 I.
