Servomoteur de chauffage BEHR pour PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. La partie dentée peut être retirée pour n’utiliser que le moteur.
Servomoteur / Actionneur de chauffage BEHR, conçu pour restaurer le fonctionnement précis des volets de chauffage et de mélange d’air sur les Peugeot 3008 I et 5008 I. Pièce recherchée fréquemment par son numéro (Z5509001, 28006148A, 647998), elle convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux amateurs bricoleurs exigeants. Remplace efficacement les actionneurs usés qui provoquent des bruits de crécelle, des positions de volet incorrectes ou une ventilation irrégulière, et permet de retrouver un confort thermique et une répartition d’air conformes aux réglages du tableau de bord.
Informations techniques
- Fabricant : BEHR
- Modèle : PEUGEOT 3008 I ; PEUGEOT 5008 I
- Codes produit : Z5509001, 28006148A, 647998
- Autres numéros : 28006148A | 647998 | Z5509001
Remplacement — Procédure
- Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie avant toute intervention.
- Accéder à l’unité de chauffage : sur les Peugeot 3008 I/5008 I, l’actionneur est généralement situé sur le boîtier de chauffage, accessible souvent après dépose de la boîte à gants ou par l’avant du tableau de bord selon la version.
- Débrancher le connecteur électrique et retirer les vis de fixation de l’actionneur.
- Extraire l’actionneur et vérifier la position des volets avant montage du remplacement.
- Si vous n’utilisez que le moteur, retirer délicatement la partie dentée conformément à la description produit, puis remonter la nouvelle unité ou le moteur seul.
- Rebrancher le connecteur, remonter les éléments démontés et reconnecter la batterie. Vérifier le fonctionnement des positions de volet via les commandes du véhicule.
Recommandations de montage
- Effectuer l’intervention dans un environnement propre pour éviter l’infiltration de poussière dans l’élément HVAC.
- Débrancher la batterie avant toute manipulation pour éviter des courts-circuits et protéger l’électronique embarquée.
- Vérifier l’état des pignons et des axes des volets lors du montage ; remplacer les pièces plastiques cassées pour assurer une durée de vie optimale.
- Ne pas forcer les pièces lors du réassemblage et s’assurer que l’actionneur retrouve bien sa plage de rotation sans entrave.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure des pignons en plastique, d’un grippage des volets causé par des débris ou l’humidité, ou d’une fatigue du petit moteur électrique interne. Ces symptômes entraînent des bruits de fonctionnement, des positions erronées des volets ou une perte complète de commande du chauffage/climatisation.
Informations complémentaires
Cette référence est idéale si vous recherchez une solution de remplacement directe pour restaurer le contrôle des volets de chauffage sur les Peugeot 3008 I et 5008 I. La présence des codes produit facilite la recherche et la confirmation de compatibilité pour les techniciens et les bricoleurs habitués à référencer les pièces par numéro.
