Airbag Conducteur Gauche Pour Volant Citroën C1 Jusqu’en 2012
Chrome Rayé
Module airbag conducteur destiné au volant des Citroën C1 (jusqu’en 2012). Pièce recherchée couramment sous le code 4112HV ou 16083643ZD. Idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs qui remplacent un airbag après choc ou en cas de défaut SRS. L’aspect cosmétique présente un chrome rayé, visible sur la face extérieure du couvre-airbag.
L’airbag conducteur assure la protection du conducteur en cas de collision frontale en déployant rapidement un coussin gonflable. Il intègre le module pyrotechnique, la base du couvre-volant et les connexions électriques vers le système SRS. Ce type de pièce n’est pas une pièce d’usure : il doit être remplacé après déploiement, après détérioration due à un choc, ou en cas d’avarie électrique détectée par le témoin SRS du tableau de bord.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C1 (jusqu’en 2012)
- Codes produit: 4112HV
- Autres numéros: 16083643ZD
Conseils de montage
- Débrancher la borne négative de la batterie et attendre au moins 10 minutes afin de permettre la décharge des circuits SRS.
- Retirer soigneusement les vis de fixation du module airbag situées derrière le volant selon l’accès du modèle.
- Déconnecter les connecteurs électriques avec précaution (repérer les détrompeurs et verrous) sans tirer sur les câbles.
- Remonter le nouveau module en respectant l’alignement du volant et les serrages préconisés par le constructeur.
- Contrôler et effacer les codes défaut SRS avec un outil de diagnostic approprié après montage.
- Ne pas manipuler le générateur pyrotechnique et éviter toute exposition à la chaleur ou aux chocs mécaniques pendant l’installation.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
- Déploiement lors d’un accident: l’airbag est conçu pour être remplacé après un déclenchement.
- Dommages physiques: chocs, intrusions d’humidité ou corrosion pouvant altérer les connecteurs et le module.
- Problèmes électriques: défaillance du squib (élément pyrotechnique), du faisceau ou de la nappe spiralée du volant entraînant l’allumage du voyant SRS.
- Signes visibles: témoin SRS au tableau de bord, dysfonctionnement du klaxon (si intégré), ou détérioration esthétique du couvre-airbag (par ex. chrome rayé).
Ce module est souvent recherché par son numéro de référence (4112HV). Si vous remplacez un airbag, suivez strictement les consignes de sécurité et utilisez un outil de diagnostic pour valider le bon fonctionnement du système SRS après l’installation.
