Airbag latéral arrière droit pour Peugeot 407
Airbag latéral arrière droit, conçu pour protéger les occupants arrière en cas d’impact latéral sur les véhicules Peugeot 407. Pièce recherchée par les professionnels et les bricoleurs pour son numéro de référence 9647923680 / 8216CP. Idéal pour les réparations après collision ou le remplacement d’un module défectueux, ce composant respecte l’intégration d’origine et s’installe dans la garniture latérale du coffre/banquette selon la configuration du véhicule.
Fonction et utilité
L’airbag latéral arrière a pour rôle de limiter les traumatismes thoraciques et pelviens des passagers arrière lors d’un choc latéral. Il se gonfle en millisecondes suite à un signal des capteurs d’impact, créant une zone de protection entre l’occupant et les éléments structuraux du véhicule. Un airbag latéral intact contribue directement à la sécurité passive du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 407
- Codes Produit : 9647923680, 8216CP
- Autres Numéros : NFP
- Position : Côté droit, arrière (airbag latéral)
Compatibilités
Conçu pour les variantes du Peugeot 407 équipées d’airbags latéraux arrière. Vérifiez la correspondance du numéro de pièce (9647923680 / 8216CP) avec le véhicule cible avant montage. La référence est souvent utilisée par les ateliers et figure dans les catalogues pièces des modèles 407.
Conseils de montage
- Avant toute intervention, débranchez la batterie et respectez la procédure constructeur pour éviter tout risque de déclenchement ou d’endommagement du système.
- Attendre au moins 10 minutes après la déconnexion de la batterie pour permettre la décharge des condensateurs du circuit SRS.
- Retirer la garniture latérale avec précaution pour accéder au module : déclipser les agrafes sans forcer et repérer les points de fixation.
- Débrancher le connecteur du module airbag en appuyant sur la languette de sécurité. Contrôler l’état des broches et du faisceau avant remontage.
- Monter la nouvelle unité et serrer les fixations selon les préconisations du constructeur.
- Après remontage, utiliser un outil de diagnostic pour effacer les défauts SRS et vérifier l’extinction du témoin airbag. Si nécessaire, effectuer l’initialisation via l’outil de diagnostic approprié (DiagBox/Lexia/autre).
Raisons les plus courantes de défaillance
- Déclenchement lors d’une collision : l’airbag est conçu pour être remplacé après activation.
- Corrosion ou mauvais contact au niveau des connecteurs et du faisceau électrique, souvent due à l’humidité ou à des infiltrations d’eau.
- Dommages mécaniques causés par un démontage incorrect ou par des interventions antérieures mal réalisées.
- Problème électronique dans le circuit SRS ou capteurs d’impact entraînant un défaut ou l’extinction du témoin de sécurité.
Pourquoi choisir cette pièce
Numéros de référence clairs (9647923680, 8216CP) facilitant la recherche et la commande, adaptation aux standards des ateliers PSA et intégration conforme à l’emplacement d’origine. Convient aux techniciens et aux passionnés de mécanique recherchant une pièce destinée au remplacement après accident ou en cas de défaut SRS.
