Airbag latéral de siège conducteur pour les véhicules Peugeot 3008 et 5008 de première génération
Airbag latéral de siège gauche compatible avec les Peugeot 3008 I et 5008 I. Pièce destinée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants qui recherchent une réparation sûre après un impact ou en cas de défaut du système SRS. Référence recherchée par les professionnels sous les codes 9684602480 et 8216XW, cette pièce permet de rétablir la protection latérale du conducteur et de remettre le véhicule en conformité avec les normes de sécurité passive.
Informations techniques
- Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
- Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Codes produit: 9684602480, 8216XW
- Autres numéros: 8216.XW
Fonction et caractéristiques
Le module est un airbag latéral de siège destiné à protéger le thorax et le bassin du conducteur en cas de collision latérale. Il s’intègre dans la structure du siège et déclenche une inflation très rapide à l’ouverture du capteur d’impact afin de réduire les risques de blessures. Compatible avec les systèmes SRS des modèles cités, il se connecte à liaisons électriques et à la structure du siège par des fixations spécifiques.
Remplacement et procédure
Le remplacement nécessite l’accès à l’assise et au dossier du siège: retirer les caches, débrancher la batterie, démonter la fixation de l’airbag, déconnecter le connecteur électrique et remplacer l’élément en respectant le sens et le verrouillage du connecteur. Remonter en sens inverse et vérifier l’absence de défaut SRS au tableau de bord. Respectez toujours les couples de serrage et les préconisations constructeur pour éviter tout mauvais fonctionnement.
Recommandations de montage
- Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes ou se conformer aux préconisations du constructeur avant toute intervention.
- Utiliser des outils isolés et éviter toute décharge électrostatique sur la connectique.
- Remplacer uniquement par une pièce dont les références correspondent à l’origine (voir codes produit ci-dessus).
- Vérifier après montage l’extinction du témoin SRS et effectuer un contrôle de diagnostic si nécessaire.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
Les cas les plus fréquents de remplacement sont le déclenchement de l’airbag lors d’un accident et les défauts détectés par le témoin SRS. D’autres causes peuvent être la corrosion ou l’usure des connecteurs, des dégâts mécaniques sur le siège, ou des problèmes d’installation antérieure. Un câble ou un connecteur endommagé lors de manipulations du siège peut aussi provoquer un mauvais fonctionnement.
Conseils pour l’acheteur
Recherchez la référence (9684602480 / 8216XW) pour garantir la compatibilité. Cette pièce s’adresse aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés : si vous n’êtes pas sûr de la procédure, faites réaliser le remplacement par un atelier qualifié pour garantir la sécurité du véhicule et de ses occupants.
