Airbag Passager pour véhicules Citroën C4
Airbag passager destiné aux véhicules Citroën C4. Composant de sécurité essentiel, il assure la protection du passager avant en cas de collision en déployant le coussin gonflable pour absorber l’énergie d’impact. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9682165080 et 8216RA, compatible avec les carrosseries de la première génération C4 (C4 I).
Informations Clés
Ce module d’airbag est conçu pour remplacer l’unité située dans le tableau de bord côté passager. Il s’agit d’une pièce structurelle et pyrotechnique qui doit être manipulée avec précautions. Vérifier visuellement l’intégrité du module et des connecteurs avant montage.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C4 (Première Génération – C4 I)
- Codes Produit: 9682165080, 8216RA
- Autres Numéros: 8216.RA, 8216RA, 9682165080
Fonction
L’airbag passager gonfle instantanément lors d’une collision détectée par le système SRS pour réduire le risque de blessures au niveau de la tête et du thorax du passager avant. Il fonctionne en coordination avec les ceintures de sécurité et les capteurs de choc du véhicule.
Remplacement et Procédure
Le remplacement demande de la rigueur et des précautions: débrancher la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits avant toute intervention. Retirer les éléments de garniture nécessaires (boîte à gants ou panneaux de tableau de bord) pour accéder aux fixations de l’airbag. Dévisser les attaches, débrancher le connecteur du squib en respectant les ergots de verrouillage, et positionner le nouveau module en respectant le sens et le couple de serrage préconisé par le constructeur. Après montage, remettre en service la batterie et effacer les codes défaut SRS avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox ou équivalent) afin de vérifier l’absence de défauts.
Recommandations de montage
- Débrancher la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention.
- Respecter la procédure du constructeur pour le démontage et le remontage afin d’éviter d’endommager le module.
- Porter des protections ESD et manipuler l’airbag par les bords, sans toucher la partie pyrotechnique.
- Utiliser les fixations d’origine et respecter les couples de serrage recommandés.
- Après remplacement, effectuer un contrôle via outil de diagnostic et effacer les codes SRS. Si des codes persistent, diagnostiquer le réseau airbag et les capteurs.
- En cas de déploiement antérieur, remplacer également le calculateur SRS si nécessaire selon le diagnostic constructeur.
Raison principale de défaillance
Les défaillances surviennent le plus souvent suite à un déploiement lors d’un accident, à des dommages mécaniques ou électriques (connecteurs abîmés, corrosion, câblage endommagé), ou à la présence de codes défaut SRS provoqués par des capteurs défectueux. Un déménagement répétitif de composants ou une manipulation incorrecte lors de démontage peut aussi endommager le module.
Public cible
Produit destiné aux ateliers mécaniques et aux bricoleurs expérimentés qui interviennent sur les systèmes de sécurité passive. Pour des interventions n’impliquant pas d’expérience suffisante, il est fortement recommandé de confier le remplacement à un professionnel.
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