Airbag de pavillon gauche pour véhicules Citroën C8 et Peugeot 807
Côté conducteur
Airbag de pavillon gauche conçu pour les Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce essentielle du système de retenue, cet airbag latéral protège la tête et la partie supérieure du corps en cas de collision latérale ou de capotage. Références recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 1495299080 et 8329SG. Conçu pour s’intégrer dans la garniture de toit côté conducteur, il respecte les points de fixation et le câblage d’origine pour une installation propre et sûre.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produit: 1495299080, 8329SG
- Autres numéros: Non disponible
Fonction et caractéristiques
L’airbag de pavillon latéral assure la protection de la tête et du thorax supérieur lors d’un choc latéral ou d’un retournement. Il se loge dans la garniture du toit et se déploie latéralement vers l’intérieur du véhicule. Le module contient l’élément pyrotechnique et le coussin textile spécialement conçu pour un déploiement contrôlé dans l’espace restreint entre la tête du passager et la structure du véhicule.
Remplacement et montage recommandé
Remplacement conseillé par un professionnel qualifié ou par un mécanicien expérimenté. Avant toute intervention, couper la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits d’airbag. Déposer la garniture de pavillon avec précaution pour ne pas endommager les clips et les fixations. Débrancher les connecteurs du module SRS, retirer les fixations du module et installer la nouvelle unité en respectant le sens et le positionnement d’origine. Vérifier l’intégrité des connecteurs et du câblage, puis rebrancher la batterie et contrôler le témoin SRS au tableau de bord pour s’assurer de la remise en service correcte du système.
Signes indiquant un remplacement nécessaire
Les symptômes fréquents qui peuvent indiquer un problème : témoin SRS allumé en permanence, connecteurs endommagés ou corrodés, suite à un accident avec déclenchement de l’airbag (remplacement obligatoire après déclenchement), dégradation due à une infiltration d’eau ou à des interventions antérieures mal effectuées. En cas de déploiement, le module est irréversible et doit être remplacé.
Raisons fréquentes de panne
Les pannes surviennent le plus souvent après un déclenchement lors d’un accident. D’autres causes courantes : oxydation ou corrosion des broches et des connecteurs, dégradation mécanique de la garniture (humidité, chocs), câblage endommagé lors d’interventions de maintenance et défauts de fixation qui empêchent le bon positionnement du coussin. L’âge du véhicule et l’exposition prolongée à l’humidité peuvent également accélérer la dégradation des composants électriques et mécaniques du module.
Conseils pour les professionnels et les bricoleurs
Conserver les références produit (1495299080, 8329SG) lors de la commande pour une recherche rapide. Utiliser des outils isolés, respecter les préconisations constructeur concernant le démontage de l’habitacle et contrôler systématiquement le fonctionnement du témoin SRS après montage. En cas de doute sur l’état du faisceau ou des connecteurs, procéder à un diagnostic électrique avant de finaliser l’installation.
