Airbag de pavillon pour les véhicules Citroën C4 II et DS4. Côté passager droit.
Airbag de pavillon destiné aux ateliers et aux mécaniciens amateurs recherchant une pièce de sécurité spécifique pour Citroën C4 II (B7) et DS4. Ce module protège l’occupant avant côté passager en cas de collision latérale ou de choc important. Les références associées (9687158680, 9801890680, 821602) facilitent l’identification rapide de la pièce lors de la commande ou de la recherche en ligne.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C4 II (B7), DS4
- Codes produit : 9687158680, 9801890680, 821602, NFP
- Autres références : 821602
Fonction
L’airbag de pavillon (airbag latéral plafond) est conçu pour protéger la tête et le thorax des occupants avant lors d’impacts latéraux ou roulis. Il est composé d’un coussin gonflable, d’un générateur de gaz (inflateur) et d’un connecteur électrique qui reçoit l’ordre de mise à feu depuis les calculateurs de sécurité du véhicule.
Remplacement
Procédure générale destinée aux professionnels et bricoleurs expérimentés : déconnecter la batterie du véhicule et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes. Retirer les habillages de pavillon et les fixations couvrant l’airbag, débrancher le connecteur en faisant attention aux ergots, retirer les vis/écrous de fixation et remplacer par la nouvelle unité. Respecter l’orientation et la position d’origine. Serrer les fixations selon les préconisations du constructeur et rebrancher la batterie uniquement après avoir vérifié le bon positionnement. Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les codes défauts et vérifier l’état du système airbag après remplacement.
Conseils de montage
- Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes.
- Travailler dans un environnement propre et sec, éviter tout choc mécanique ou statique sur le module airbag.
- Ne pas utiliser d’outils pointus pour retirer le module ; employer les outils adaptés pour ne pas endommager le connecteur ni le coussin.
- Vérifier l’état du faisceau et des connecteurs : corrosion ou fils endommagés doivent être réparés avant l’installation.
- Après montage, contrôler le témoin SRS au tableau de bord avec un outil de diagnostic compatible et effacer les codes si nécessaire.
Raisons courantes de défaillance
Les pannes d’airbag de pavillon proviennent généralement d’un déploiement lié à un accident, de dommages électriques (connecteurs corrodés, broches pliées), d’intrusion d’humidité ou d’un câblage endommagé. Les défauts de capteurs ou les erreurs de communication avec les calculateurs de sécurité peuvent aussi déclencher un témoin SRS et rendre l’unité non fonctionnelle.
