Airbag de volant pour véhicules Peugeot 307
Airbag de conducteur destiné aux Peugeot 307, conçu pour remplacer l’élément de sécurité passif du volant. Pièce recherchée fréquemment sous les références 96345028ZR et 4112HW, compatible avec les montages d’origine utilisés sur la gamme 307 (phase 1). Idéal pour les garages et les bricoleurs qui effectuent des réparations de sécurité sur le système SRS.
Ce module d’airbag reprend la fonction primordiale de protection du conducteur en cas de collision frontale, en synergie avec les ceintures de sécurité et les capteurs du véhicule. Après déploiement ou en cas de défaut électrique, l’airbag doit être remplacé pour restaurer l’intégrité du système SRS. Son intégration dans le volant nécessite une manipulation soigneuse afin de préserver l’anneau spiralé (contact tournant) et les connecteurs électriques.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 I
- Codes Produit: 96345028ZR, 4112HW
- Autres Numéros: NFP (référence fournie dans la fiche)
Conseils De Montage
Couper l’alimentation: Débrancher la batterie et attendre au minimum 10 minutes pour permettre la décharge du système SRS. Manipulation: Travailler avec des mains propres et éviter tout choc sur le module. Retrait: Accéder aux fixations de l’airbag (vis ou agrafes sous le volant), déposer le module en le maintenant orienté vers le haut et débrancher soigneusement les connecteurs. Vérification: Contrôler l’état de l’anneau spiralé (contact tournant) et des prises avant réinstallation. Serrage: Reposer l’airbag et serrer selon les préconisations du constructeur. Après montage: Rebrancher la batterie et vérifier l’absence de défauts SRS au tableau de bord. Ne jamais utiliser d’outils générant des étincelles à proximité du module et éviter toute exposition prolongée à l’humidité.
Raison La Plus Fréquente De Défaillance
Les causes les plus courantes de remplacement sont le déploiement lors d’un accident, les défauts électriques (faux contacts, corrosion des connecteurs) et les dommages liés à un démontage incorrect (endommagement de l’anneau spiralé ou des cosses). L’humidité et la corrosion accélèrent également la détérioration des contacts. Il n’existe pas d’intervalle d’entretien standard: remplacer en cas de déploiement ou lorsque le témoin SRS signale un défaut.
