Cadre de sélection de vitesses pour Peugeot 307 et Citroën C4. La partie chromée 2461C0 est légèrement endommagée. Pour boîte automatique. Testé et pleinement fonctionnel.
Description
Cadre de commande destiné aux véhicules Peugeot 307 et Citroën C4, adapté aux transmissions automatiques. Élément de finition et de guidage du levier de vitesses, il maintient l’alignement et l’esthétique de la console centrale tout en protégeant les composants mécaniques en dessous. Pièce fréquemment recherchée par référence (9680843280, 2400EJ, 2461C0), idéale pour les ateliers et les particuliers effectuant eux-mêmes la réparation.
Avantages
- Remplacement simple qui redonne un aspect propre à la console centrale.
- Compatibilité avec les modèles listés (voir Informations techniques).
- Réduction du jeu et protection des commandes de boîte automatique.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307, Citroën C4
- Codes produit: 9680843280, 2400EJ, 2461C0
- Autres numéros: NFP
Fonction
Le cadre de sélection sert de support et de guidage pour le levier de vitesses sur les boîtes automatiques. Il assure l’indexation des positions (P, R, N, D) et protège les mécanismes internes contre les saletés et l’usure prématurée.
Remplacement – Procédure générale
Intervention recommandée pour les mécaniciens et bricoleurs expérimentés. Procédure type :
- Mettre le véhicule au point mort et serrer le frein de stationnement.
- Retirer la poignée du levier de vitesses (dévissage ou extraction selon modèle) et dégager le soufflet si présent.
- Déposer les vis ou clips de fixation de la console centrale autour du cadre; retirer avec précaution les agrafes en plastique pour éviter de les casser.
- Soulever le cadre de sélection, vérifier les ergots et détacher toute connexion ou câble éventuel.
- Positionner le nouveau cadre, clipser et revisser en sens inverse, remonter le soufflet et la poignée puis contrôler le bon verrouillage des positions de boîte.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés (extracteur de garnitures, tournevis cruciforme) pour préserver les clips et la console.
- Vérifier l’état des clips et fixations; remplacer les pièces cassées pour garantir un montage sûr et sans jeu.
- Après montage, contrôler le débattement et le passage des vitesses en stationnaire puis en essai routier.
- Respecter les consignes de sécurité et les procédures du constructeur lors de toute intervention sur la console centrale.
Raison la plus fréquente de panne
Les dégradations proviennent généralement d’usure mécanique (ergots et clips cassés), d’impacts ou de détérioration esthétique (égratignures, coups sur la partie chromée), ainsi que d’infiltrations de liquides (boissons) qui accélèrent l’usure des fixations. Une utilisation intensive et des démontages multiples augmentent le risque de fissures sur les supports plastiques.
À savoir pour l’achat
Pièce vendue avec les références indiquées. Vérifier visuellement l’état de la partie chromée 2461C0 si l’esthétique est un critère important; la photo et la description mentionnent une légère détérioration de la chromure. Idéal pour remplacer une pièce abîmée et restaurer l’apparence et le fonctionnement de la console de sélection.
