Papillon des gaz, ensemble doseur d’air DELPHI pour moteurs 1.6 HDI. Provenant d’un véhicule ayant parcouru 46 000 km.
Pièce de remplacement de haute importance pour l’admission d’air des moteurs 1.6 HDi. Ce papillon des gaz (corps de papillon) DELPHI, référencé 9660030380 / 0345E3, restaure la réponse moteur, l’accélération et la stabilité du ralenti lorsqu’il est usé ou encrassé. Conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés du bloc 1.6 HDi, il s’adresse aussi bien aux professionnels de l’atelier qu’aux bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce d’origine ou d’échange fiable et repérée par numéro de pièce.
Principaux avantages
- Compatibilité avec plusieurs modèles PSA équipés du moteur 1.6 HDi.
- Référence recherchée par numéro : 9660030380, 0345E3.
- Restauration de la précision d’admission d’air pour un ralenti stable et une meilleure réactivité.
- Idéal pour remplacement suite à encrassement ou défaillance de l’actionneur/sonde intégrée.
Informations techniques
- Fabricant: DELPHI
- Modèle: Moteur 1.6 HDi (véhicules Citroën / Peugeot)
- Codes produit: 9660030380, 0345E3
- Autres références: 345000 (référence interne / libellés commerciaux présents dans les annonces)
- Provenance: Pièce d’occasion provenant d’un véhicule avec 46 000 km
- Applications fréquentes: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307 (vérifier la correspondance moteur)
Montage et recommandations
Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Procéder selon le manuel d’atelier du constructeur pour éviter d’endommager les connecteurs ou la pièce.
Étapes générales de remplacement :
- Débrancher la borne négative de la batterie.
- Retirer les conduits d’admission et le filtre à air pour accéder au papillon.
- Débrancher le connecteur électrique et les éventuelles durites de dépression.
- Déposer les vis/écrous de fixation, retirer le corps de papillon en prenant soin de préserver le plan d’appui (joint).
- Nettoyer la surface d’appui et monter le nouveau papillon avec un joint neuf si nécessaire.
- Serrer aux couples préconisés par le constructeur et reconnecter les éléments dans l’ordre inverse.
- Effectuer la procédure de remise à zéro / apprentissage du papillon selon la méthode constructeur (cycles d’ignition ou intervention à l’aide d’un outil de diagnostic si nécessaire).
Si vous n’êtes pas sûr de la procédure d’adaptation, utiliser l’outil de diagnostic compatible PSA pour valider la calibration du papillon après montage.
Symptômes courants d’une défaillance
- Ralenti instable ou calages fréquents.
- Manque de puissance à l’accélération et réponse saccadée.
- Lampe moteur allumée (codes d’erreur liés à l’admission ou capteur de position).
- Consommation de carburant irrégulière ou hausse de la consommation.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les papillons des gaz sur moteurs diesel 1.6 HDi s’encrassent rapidement à cause des dépôts de suie et d’huile dans le circuit d’admission, ce qui gêne le mouvement du volet et fausse la mesure de position. D’autres causes fréquentes sont l’usure de l’actionneur électrique ou du capteur de position intégré, les infiltrations d’humidité et les joints détériorés. L’assemblage mécanique et les micro-mouvements peuvent aussi entraîner des jeux qui provoquent des dysfonctionnements électriques ou mécaniques.
Conseils d’entretien
- Contrôler et nettoyer régulièrement le conduit d’admission et le papillon si le véhicule parcourt de courts trajets urbains favorisant l’encrassement.
- Remplacer les joints lors du changement de papillon pour garantir l’étanchéité.
- Utiliser le diagnostic pour effacer les codes défaut et vérifier la bonne adaptation après remontage.
Référencez la pièce par ses numéros (9660030380, 0345E3) lors de la recherche pour trouver rapidement la compatibilité et les informations techniques.
