Aérateurs centraux – curseur chromé pour PEUGEOT 407
Couleur HXN- – NOIR PERLE
Description de la pièce
Bouches d’aération centrales d’occasion pour l’intérieur de la Peugeot 407. Les pièces sont destinées à remplacer les aérations du tableau de bord endommagées, fissurées ou non fonctionnelles. Le numéro de produit 9644589777 et la désignation HXN (selon l’étiquette) sont essentiels pour un suivi rapide et une identification correcte.
Le design correspond à la variante avec curseur chromé et code couleur HXN- (perle noire).
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Peugeot 407
- Autres numéros : HXN
Codes produits
- Codes produits : 9644589777
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour remplacer les bouches d’aération intérieures du tableau de bord, les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et du type de montage.
1) Avant le montage
- Comparez avec l’ancienne pièce : forme, fixation, position du loquet et dimensions hors tout.
- Vérifiez les désignations/numéros : 9644589777 et HXN le cas échéant.
- Vérifier l’état des lames et du mécanisme : bon fonctionnement, pièces de guidage intactes, curseur chromé massif.
- Vérification visuelle des pattes de verrouillage cassées (courant avec les pièces usagées).
2) Outils et matériels nécessaires
- Pied de biche en plastique pour démonter les pièces intérieures (outil de garniture)
- Un petit tournevis plat (idéalement avec un protège-pointe)
- Tissu/ruban de protection pour protéger les plastiques environnants
- Lampe de poche
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Coupez le contact et sécurisez la voiture pour qu’elle ne bouge pas.
- Protégez la zone autour de la pièce du tableau de bord avec un chiffon ou du ruban adhésif pour éviter les rayures.
- Utilisez un levier en plastique pour ouvrir délicatement l’ancien évent (progressivement autour du périmètre, sans force brute).
- Une fois que la pièce commence à se desserrer, vérifiez où tiennent les loquets et desserrez-les progressivement afin qu’ils ne se fissurent pas.
- Retirez l’ancienne grille d’aération et inspectez l’ouverture/le siège (pour des parties de loquets cassés).
- Nettoyez la surface de contact de la poussière et de la saleté afin que la nouvelle pièce s’adapte correctement.
- Placez d’abord la nouvelle pièce « à sec » et vérifiez l’orientation et l’alignement corrects.
- Insérez l’évent dans le trou de manière uniforme et appuyez doucement jusqu’à ce que les loquets s’enclenchent.
- Après avoir cliqué, vérifiez que la pièce est bien à plat sur tout le pourtour et ne dépasse nulle part.
- Testez la mécanique des lamelles et des curseurs : le réglage de la direction et l’éventuelle fermeture/ouverture doivent se dérouler sans problème.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Allumez la ventilation et vérifiez que l’air circule correctement et que les lattes maintiennent la position définie.
- Écoutez les vibrations ou les cliquetis (cela peut indiquer un mauvais ajustement).
- Pour un court trajet, vérifiez que la pièce reste bien en place.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Faire levier avec un outil métallique sans protection → utiliser un levier en plastique et protéger les plastiques environnants.
- Mauvaise orientation de la pièce → testez toujours « à sec » l’ajustement avant de cliquer.
- Ne pas s’asseoir jusqu’en butée → après le montage, vérifier l’alignement et même l’engagement de toutes les fixations.
- Fragilation du plastique due à l’âge et aux changements de température à l’intérieur (été/hiver).
- Surcharge mécanique des lattes et curseurs (réglage de la force, manipulations fréquentes).
- Démontage imprudent des plastiques embarqués : les loquets se cassent et le cadre se fissure.
- Contamination par la poussière qui altère le fonctionnement du mécanisme et conduit à son broyage.
