Bouchon, cache de réservoir pour véhicules Citroën C3. Couleur KSY – Laque Vert Lenz
Pièce de remplacement conçue pour restaurer l’aspect et la fonctionnalité de la trappe du réservoir sur Citroën C3. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs, cette pièce reprend la finition d’origine (code couleur KSY) et s’installe rapidement sans modification de la carrosserie. Les références produit visibles (9638184280, 151796, KSYC) facilitent la recherche et le remplacement rapide lors des opérations d’entretien ou de réparation.
Informations techniques
Fabricant: Stellantis / Citroën
Modèle: Citroën C3
Codes produit: 9638184280, 151796
Autres numéros: KSYC
Couleur: KSY – Laque Vert Lenz
Compatibilité et usages
Pièce destinée aux véhicules Citroën C3. Convient comme cache/trappe de remplissage pour les versions équipées de la finition couleur KSY. Recherche fréquente par numéro de pièce: 9638184280 ou 151796.
Remplacement et montage
Le remplacement se réalise en quelques étapes simples: Retirer l’ancien cache en déclipsant les agrafes ou vis de fixation (selon version), positionner le nouveau cache en alignant les points d’accroche et clipser jusqu’au verrouillage. Vérifier l’absence de jeu et tester l’ouverture/fermeture de la trappe. Pour les versions avec serrure intégrée, contrôler le verrouillage après montage.
Fréquence de remplacement
Cette pièce n’a pas d’usure programmée mais peut être remplacée lors de dommages esthétiques, choc, corrosion des points de fixation ou dysfonctionnement des mécanismes d’ouverture. Inspecter lors des entretiens périodiques et remplacer si clips cassés, déformation ou peinture endommagée.
Recommandations de montage
Monter sur surface propre et sèche. Remplacer les agrafes/clips abîmés pour assurer une fixation correcte. Éviter l’utilisation d’outils métalliques pouvant rayer la peinture; privilégier les outils en plastique pour le déclipsage. Après montage, vérifier l’alignement de la trappe avec la carrosserie et l’étanchéité visuelle autour du joint.
Raisons fréquentes de défaillance
Les causes les plus courantes de remplacement sont: Chocs et impacts (stationnement, freinage arrière), Usure ou casse des clips de fixation, Corrosion localisée autour de la trappe, Dégradation de la peinture due aux agressions extérieures ou aux lavages répétés, Déformation provoquant un mauvais alignement.
