BSM Delphi R05-00 pour véhicules Citroën et Peugeot. Le boîtier peut présenter une fissure sur l’un des supports de fixation du cache, ce qui n’affecte pas la fonction. L’unité a été testée et est entièrement fonctionnelle.
Description
Le boîtier BSM (Boîtier de Servitude Moteur) Delphi R05-00 est une unité de distribution et de commande électrique destinée aux véhicules Citroën et Peugeot. Conçu pour regrouper fusibles, relais et circuits d’alimentation, il joue un rôle central dans la distribution électrique et la protection des différents organes du véhicule. Pièce recherchée par les ateliers et les bricoleurs, ce BSM est référencé sous plusieurs codes (9807028880, 6500FT, 6500KQ) et constitue une solution de remplacement adaptée aux véhicules PSA concernés.
Compatibilité
Modèles concernés (exemples) : Citroën Berlingo B9, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. Toujours se référer aux codes du boîtier pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.
Remplacement
Procédure générale de remplacement :
- Couper l’alimentation en déconnectant la batterie avant toute intervention.
- Localiser le boîtier BSM (emplacement variable selon modèle : compartiment moteur ou emplacement dédié dans l’habitacle/au coffre).
- Désengager les clips et débrancher soigneusement les connecteurs électriques.
- Déposer les fixations, remplacer le boîtier et, si nécessaire, transférer les supports ou pattes de fixation de l’unité d’origine.
- Remonter, verrouiller les connecteurs et reconnecter la batterie.
- Vérifier le bon fonctionnement des circuits concernés (éclairage, centralisation, démarrage, etc.) et effacer les défauts au moyen d’un outil de diagnostic si besoin.
Informations Techniques
- Fabricant: Delphi
- Modèle: Citroën Berlingo B9; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Codes de produit: 9807028880; R05-00
- Autres numéros: 6500FT; 6500KQ
Recommandations De Montage
- Déconnecter la batterie avant toute opération et respecter les préconisations du constructeur.
- Vérifier l’état des broches et des connecteurs ; éliminer la corrosion et, si nécessaire, appliquer un traitement de contact adapté.
- Remplacer les clips ou pattes cassés pour assurer une fixation durable (une patte fissurée peut ne pas affecter la fonction mais réduit la tenue mécanique).
- Éviter les contraintes mécaniques sur les faisceaux et protéger l’unité contre les infiltrations d’eau.
- Après montage, contrôler l’ensemble des fonctions électriques et réaliser un passage au diagnostic si des défauts persistent.
Pourquoi Ce Composant Tombe Le Plus Souvent En Panne?
Les défaillances proviennent généralement de l’infiltration d’eau et de l’humidité, de la corrosion des contacts, des vibrations prolongées et des cycles thermiques qui fatiguent les composants internes. Les surtensions et les défauts électriques peuvent aussi endommager les relais ou les circuits internes. Il est fréquent de constater des pattes de fixation fissurées qui n’altèrent pas immédiatement la fonction mais compromettent la tenue mécanique à long terme.
