Buse de lave-phares droite avec cache et tuyau pour véhicules Peugeot 308 T7. Couleur du cache KTV – Peinture Noir Perle Nera
Description
Pièce de remplacement destinée au système de lave-phares du feu droit pour Peugeot 308 (génération T7). Cette buse complète comprend le cache (kappa) et le raccord de durite pour assurer l’alimentation en liquide lave-glace. Conçue pour s’intégrer dans le logement d’origine, elle restaure la fonctionnalité du jet de nettoyage et l’esthétique du pare-chocs grâce à son cache peint en Noir Perle Nera (référence KTV).
Avantages pour le réparateur
- Remplacement direct par correspondance des références d’origine 6438Y8 / 6438Z0 / 6439H8 / 6433C4.
- Livrée complète avec cache et durite pour un montage rapide en atelier ou en dépannage sur le bord de la route.
- Finition peinture adaptée pour une intégration discrète au pare-chocs avant.
Fonction et causes fréquentes de panne
La buse de lave-phares dirige le jet de liquide sur le projecteur pour maintenir l’optique propre et garantir une visibilité optimale. Les pannes les plus courantes sont :
- Obstruction par saletés, cire ou dépôts minéraux dans l’orifice entraînant un jet dégradé ou inexistant.
- Endommagement mécanique du cache ou de la buse suite à un impact (pierres, choc mineur, manipulation lors du lavage).
- Fissures de la pièce plastique causées par vieillissement, gel du liquide lave-glace ou exposition aux produits agressifs.
- Raccord de durite fissuré ou déconnecté provoquant une fuite ou une perte de pression.
Remplacement et conseils de montage
Le remplacement peut être réalisé en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Mettre le véhicule à l’arrêt et couper l’allumage. Toujours travailler sur un véhicule stable et freiné.
- Accéder à la buse depuis le passage de roue ou en retirant partiellement le pare-chocs selon la configuration du modèle.
- Détacher le cache et désengager la buse en déverrouillant les clips de fixation.
- Débrancher la durite et remplacer la buse par la nouvelle pièce en s’assurant de l’étanchéité du raccord.
- Remonter dans l’ordre inverse, remplir le réservoir lave-glace si nécessaire, puis tester le fonctionnement et l’alignement du jet.
Recommandations pratiques :
- Vérifier l’état de la durite et des colliers de serrage lors du remplacement.
- Utiliser un liquide lave-glace adapté et éviter l’eau pure pour limiter les dépôts et le gel.
- Contrôler le jet après montage et ajuster l’orientation de la buse si nécessaire.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 308 T7
- Codes Produits: 6438Y8, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
- Autres Références: KTVD, KTV (Couleur du cache: Noir Perle Nera)
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Les buses de lave-phares sont des pièces exposées aux projections, aux variations thermiques et aux produits chimiques du liquide lave-glace. Elles peuvent se boucher avec le temps ou se fissurer suite à un impact. Le gel du liquide non adapté et l’utilisation de nettoyants agressifs accélèrent également la détérioration. Un entretien régulier du circuit lave-glace (contrôle du filtre et du liquide) prolonge la durée de vie de la buse.
Compatibilité et repérage
Cette pièce est couramment recherchée par ses numéros de référence 6438Y8, 6438Z0, 6439H8 et 6433C4. Vérifiez la correspondance avec la référence présente sur la pièce remplacée pour assurer une compatibilité directe avec Peugeot 308 T7.
Conseils pour l’achat
Optez pour une pièce portant les références indiquées et la finition peinture souhaitée (Noir Perle Nera – KTV) si l’esthétique est importante. Remplacer la buse dès les premiers signes d’usure évite l’endommagement du faisceau lave-phares et du circuit associé.
